Toyota Aqua GR SPORT 2026: цена, технически характеристики и новости

© global.toyota

Toyota обнови компактния хибрид Aqua и за първи път добави в гамата версия GR SPORT. Това не е hot hatch в класическия смисъл: задвижването остава хибридно, а акцентът пада върху управляемостта, коравината на каросерията и външния вид, който я отличава от обикновените версии. Интересното на формулата е, че Toyota се опитва да продаде спортен имидж, без да се отказва от най-големия коз на Aqua — икономичността.

GR SPORT получава собствени емблеми, различна предна броня, долна решетка, странични спойлери, LED халогени за мъгла, задна вложка, черни лайсни и 17-инчови джанти с гуми 205/45 R17. Предните спирачни апарати са боядисани в червено и носят логото GR. В интериора се появиха спортни седалки с логото GR, тапицерия от AIRNUBUCK и синтетична кожа, вложки в цвят gunmetal, кожен перфориран волан, алуминиеви педали и ключ с логото на модела. В Япония GR SPORT струва 3 238 400 йени, докато обикновените версии на обновената Aqua започват от 2 497 000 йени.

Най-важните промени не са в декора. За Aqua GR SPORT Toyota подготви усилване на каросерията със специални подови подпори и усилване на задната броня, преработи окачването, а в режим POWER+ промени картата на електроусилвателя на волана за по-бърза реакция. Стандартното оборудване включва 10,5-инчов HD дисплей, панорамен монитор с функция „прозрачен под“, подгряван волан, подгрявани предни седалки и комфортен пакет.

Обикновените версии също не останаха без промени: всяка Aqua с E-Four вече стандартно получава оборудване за студен климат, а версиите X и U се сдобиват с по-добри предни седалки и заден централен подлакътник с две поставки за чаши. За Япония това е практично подобрение, особено в снежните региони.

За онези, които търсят компактен хибрид не само заради разхода, а и заради по-стегнато шаси, тази Aqua изглежда осезаемо по-жива от обикновения модел.