BMW X5 M60 G65 2027: двигател V8, технически данни и наследникът на M60i

© A. Krivonosov

BMW вече изкара на тестове новото X5 M60 от поколението G65 — бензинова версия M Performance с V8. Интересът тук надхвърля самия двигател: до plug-in хибрида X5 M60e и бъдещото електрическо iX5 тази версия изглежда като съзнателен залог на купувачите, за които са важни звукът, резервът от въртящ момент и класическият статус на голямо BMW.

Прототипът беше заснет в Европа почти без камуфлаж. Основните подсказки — четири накрайника на ауспуха и липсата на порт за зареждане: това не е вече представеното X5 M60e, а отделна бензинова версия. Официалното име още не е потвърдено, но логиката на BMW сочи към обозначението X5 M60, което трябва да замени предишното M60i.

Очакваният двигател е 4,4-литровият V8 S68 с два турбокомпресора, вероятно с лека хибридна надстройка. Точната мощност още не е обявена. За ориентир може да послужи X5 M60e: неговата хибридна система, съчетаваща 3,0-литров редови шестцилиндров двигател с електромотор, развива 603 к.с. и 800 Нм. Предишното M60i имаше осезаемо по-малко, затова бензиновото M60 трябва поне да се доближи до новата летва, иначе ще остане емоционалната — но не най-силната — версия.

Важен детайл — самият V8 не отива в архива. BMW адаптира S68 към нормите Euro 7, което означава, че двигателят би трябвало да живее поне до 2030-те. Същият агрегат се очаква във версия M Performance на Серия 7 през 2027 година, а новото X7 от второ поколение също ще запази осемте си цилиндъра.

Ако X5 M60 стигне до пазара, решаваща няма да е само цената. Купувачът ще трябва да избира между нов китайски флагман с гаранция и BMW, което може да се окаже последното X5 с истински V8 в класическия смисъл.