Honda N-BOX 2026 след фейслифт: цени и оборудване на Custom и Joy Black Style

© honda.co.jp

Honda направи фейслифт на N-BOX по-малко от три години след дебюта на трето поколение — Honda вече бе анонсирала тази актуализация още през юни. В техническо отношение нищо не се променя: акцентът пада върху дизайна и оборудването. Базовата версия струва от 1 768 800 йени, версията с 4WD — от 1 914 000 йени, а най-високата версия Custom Turbo Coordinate Style с 4WD е оценена на 2 743 400 йени.

Най-силно се променя N-BOX Custom. Той получава по-голяма хромирана решетка, хоризонтална LED лента, квадратни фарове за мъгла и преработена задна част с брониран калник в цвета на купето. В салона черната тапицерия вече е допълнена от тъмносиньо амбиентно осветление. Това е чисто визуална актуализация: Honda не обяви нови двигатели, скоростни кутии или настройки на окачването.

N-BOX Joy вече идва стандартно с кръгли фарове за мъгла, а изпълнението Black Style се отличава с потъмнени емблеми, тъмни осветителни елементи, капачки на колелата и черна карирана тапицерия. Цената му тръгва от 2 385 900 йени, докато турбираният Black Style стартира от 2 592 700 йени.

Практическите промени са по-малко видими отвън. Всички изпълнения вече получават два централни USB Type-C порта с мощност 3 А и допълнителни джобове на облегалките на предните седалки. При по-скъпите версии стандартното оборудване вече включва 9-инчова мултимедийна система Honda Connect, ETC 2.0, камера с изглед на 360 градуса, подгряващ се волан и LED осветление на салона.

Успоредно с това M-TEC, компанията зад марката Mugen, подготви за обновените N-BOX и N-BOX Custom заводски тунинг комплект под концепцията „My Special BOX“. Аксесоарите ще се продават чрез японски дилъри на Honda Cars и партньорски центрове на Mugen.

Аеродинамичният комплект включва преден спойлер на цена 66 000 йени, който снижава долния ръб на стандартната броня с около 26 мм. Толкова струва и задният спойлер, състоящ се от две отделни секции. И двете части са изработени от формована пластмаса PPE и са насочени най-вече към по-агресивен вид, а не към измерим прираст на характеристиките.

За 44 000 йени се предлага накладка за предната решетка с матово черно покритие и триколорна емблема на Mugen. Долната част на бронята може допълнително да се украси с декоративен стикер в тъмнографитен цвят с логото на марката на цена 8800 йени.

За тези, за които е важно повече от външния вид, се предлагат настроен амортисьор Performance Damper и 15-инчови алуминиеви джанти MDY със седем двойни спици. В каталога влизат още дефлектори за прозорците, спортни стелки за салона и багажника, прагови накладки и защитни панели за вътрешността на вратите.

Honda обновява N-BOX от позицията на лидер, а не на догонващ конкурент. През първото полугодие на 2026 г. в Япония са продадени 102 419 екземпляра N-BOX — повече от всеки друг нов автомобил, включително стандартно регистрираните модели. Общите продажби на семейството надхвърлиха 3 милиона бройки, а сред кей карите моделът задържа първото място 11 поредни години.

Затова целта на този фейслифт не е да променя печеливша формула, а да поддържа интереса към по-скъпите версии. Базовата N-BOX остава рационална покупка, докато допълнителната такса за версиите Custom и Joy Black Style отива предимно за визия, мултимедия и комфорт, а не за по-производителна механика.