16+

Nissan Elgrand 2026: цена, характеристики и старт на продажбите в Япония

© global.nissannews.com
Обновеният Nissan Elgrand стига в Япония с електрическата e-4ORCE, двоен екран от 14,3 инча и аудио система Bose с 22 колони.

Nissan изведе на японския пазар новото поколение Elgrand, показано за първи път на Japan Mobility Show 2025. Продажбите на премиум минивена започнаха на 16 юли 2026 г. Моделыт е достъпен само със електрическата система за пълен тегличен привод e-4ORCE, а цените са от 6 897 000 до 7 579 000 йени — приблизително от 37 200 до 40 900 евро.

Новият Elgrand е по-голям от предшественика си и е оформен в стила „японски футуризъм“. Рисунката на голямата решетка напомня традиционната дърводелска техника kumiko, а в салона са монтирани два обединени екрана с диагонал 14,3 инча. Амбиентното осветление предлага 64 нюанса, а опционалната аудио система Bose разполага със 22 колони.

Nissan Elgrand
© global.nissannews.com

В основата на силовата установка е третото поколение на последователния хибрид e-POWER, преминаването на който към нова модулна платформа Nissan вече бе представило по-рано. Новият турбобензинов двигател ZR15DDTe се използва само за производство на електричество, докато колелата се задвижват от електродвигатели. Системата e-4ORCE управлява тягата на двете оси, а адаптивното окачение променя твърдостта на амортисьорите в реално време. Шофьорят има на разположение шест режима — от икономичен и комфортен до спортен и зимен.

Седемиместният салон е предназначен преди всичко за дълги пътувания. Седалките на втори ред получиха електрическа регулация на горната част на опората и стъпенки за крака. Стъпенките за крака могат да се използват едновременно от предния пасажер и от двамата средни места. Дори и при заети всички седем места, според Nissan багажникыт може да побере седем куфара за ръчен багаж.

Nissan Elgrand
© global.nissannews.com

Оборудването включва и двойно безжично зареждане Qi2.0, три контакта за 100 V с обща мощност до 1500 W, мултимедийна система със услуги на Google и пакета ProPILOT. Най-горната версия може да получи ProPILOT 2.0, система за автоматично паркиране с памет и режим на каране без ръце в колони.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Полина Котикова

Свежи материали