Renault Austral 2030: нов двигател 1.5 и хибридна система Horse Powertrain

© media.renault.com

Следващият Renault Austral може да смени сегашния тицилиндров хибрид 1.2 с четирицилиндров агрегат с обем 1,5 литра. Става дума за системата Future Hybrid System на Horse Powertrain, която обединява двигател с вътрешно горене, електромотор, трансмисия и силова електроника в един модул — Renault вече е тествала по-рано обновена хибридна силова установка за Austral. Прилагането на този агрегат именно в Austral, както и стартът до 2030 година, остават предварителна информация: Renault все още не е обявила такива характеристики за модела.

Настоящият Austral Full Hybrid E-Tech развива 200 к.с. Турбираният му 1.2 двигател работи заедно с два електрически агрегата и многорежимна скоростна кутия. Заявеният разход е 4,8 л/100 км, а пробегът достига до 1100 км. В Испания кросоувърът струва от 33 300 евро.

Новата система на Horse Powertrain е изградена около четирицилиндров двигател с обем 1,5 литра. Тя е разработена да замества предното електрическо задвижване и позволява една и съща архитектура да се превърне в обикновен хибрид, включващ се хибрид или електромобил с удължител на пробега. Компактната версия има ширина 650 мм, а по-мощният вариант с два електромотора — 740 мм. Точната мощност и разход на бъдещата модификация на Austral не са разкрити.

Тази техника съответства на новата платформа Renault RGEV Medium 2.0. Архитектурата е предназначена за модели от класове B+ до D, използва 800-волтова електрическа система и допуска пробег до 750 км в изцяло електрическо изпълнение или до 1400 км с удължител на пробега. Тези цифри се отнасят до възможностите на платформата, а не до потвърдени параметри на следващия Austral.

Изчакването на новия Austral има смисъл едва след публикуването на мощността, типа хибрид и окончателната схема на работа на двигателя 1.5.