Патент за часовник Sport Chrono на Porsche 2026: какво означава за бъдещите табла

© A. Krivonosov

Porsche продължава да защитава отделен хронометър Sport Chrono в момент, в който таблата се превръщат в цялостни екрани. Журналистите на SPEEDME не откриха конкретен сериен модел или срокове за внедряване в публичната база на германското патентно ведомство (DPMA), затова заявката трябва да се възприема като резерв за бъдещи интериори, а не като потвърдена опция за следващото Porsche.

Централният уред често се бърка с обикновен аналогов часовник, но първоначално се появява като хронометър за измерване на времена по обиколка. По-късно пакетът Sport Chrono започва да влияе върху настройките на двигателя, скоростната кутия, окачването и изпускателната система. При актуалния 911 той отключва и режим Sport Plus, Launch Control и функцията Sport Response, която кратко подготвя силовия агрегат за максимална отдаваема мощност.

Патентът е особено интересен на фона на прехода на Porsche към дигитални салони. Новото 911 вече получи извито дигитално табло с диагонал 12,6 инча, но марката запази отделния хронометър като визуален белег на спортния пакет. Това е един от малкото физически елементи, по който автомобил със Sport Chrono може да се разпознае още преди да бъде запален двигателят.

Този подход не е уникален за Porsche, но именно германската марка превърна часовника в отличителна част от идентичността си. SPEEDME.RU вече разгледа съвременни автомобили, които запазват аналогови часовници въпреки разпространението на дисплеите. При Porsche този елемент допълнително е свързан с управлението на динамиката на автомобила, а не само с декоративно оформление.

Конструкцията вече се е променяла. През 2020 г. Panamera получи електрическия часовник Porsche Design Sub Second с метален циферблат, керамични индекси, покритие Super-LumiNova и осветление, съобразено с добра четимост от различни ъгли. Компанията едновременно пренесе дизайна на този автомобилен уред в линията си ръчни хронографи.

При специалните серии оформлението на хронометъра става част от колекционерската стойност. Така при 911 GT3 90 F.A. Porsche Porsche го стилизира по подобие на оригиналния Chronograph I. SPEEDME.RU разказа за този спортен автомобил, ограничен до 90 бройки, с цена над 350 000 евро.

Самият патент не гарантира появата на нов уред в 911, Cayenne, Panamera или електрическия Macan. Пазарният му смисъл е другаде: Porsche вероятно разглежда централния часовник като разпознаваем елемент на марката, който си струва да се развива, а не да се заменя с поредна зона от голям екран.