Nissan Leaf Nismo 2026: цени, опция Recaro и какво се промени

© nissan-global.com

Доплащането за значката Nismo се оказва еднакво независимо от размера на батерията. Nissan Leaf B5 Nismo струва с 952 600 йени повече от обикновен B5 G, и точно същата разлика дели B7 Nismo от B7 G. Продажбите на спортната версия започнаха в Япония на 22 юли 2026 г. – приблизително половин година след като третото поколение Leaf излезе на местния пазар, за който вече беше пусната по-ранна премиум специална версия, Leaf AUTECH B5.

Leaf B5 Nismo е оценен на 6 601 100 йени – около 40 600 долара, или около 35 300 евро. B7 Nismo струва 6 952 000 йени – около 42 800 долара, или около 37 200 евро. За B7 с предни седалки Recaro се искат 7 227 000 йени: около 44 500 долара, или около 38 700 евро. Това са препоръчителни японски цени с включен данък, без разходите за внос на автомобила в друга държава.

Доплащането от 952 600 йени се равнява на приблизително 16,9% от цената на B5 G и 15,9% от тази на B7 G. Още 275 000 йени – около 1 700 долара, или около 1 500 евро – е доплащането за изпълнението с Recaro. Въпреки това Leaf Nismo не се превърна в електромобил с два двигателя: и трите версии остават с предно предаване.

Основните промени са съсредоточени в шасито. Nissan пренастрои пружините, стабилизаторите и част от втулките на подрамника, монтира амортисьори с допълнителни клапани и добави 19-инчови джанти Enkei с гуми Michelin Pilot Sport 5. Всяка джанта е с килограм по-лека от стандартната. Появиха се и четири нива на регулиране на рекуперацията чрез лостчетата зад волана, както и отделни настройки за режимите Nismo, Standard и Eco.

Аеродинамичните елементи увеличават прижимната сила, без да повишават декларирания коефициент на съпротивление. В стартовото съобщение обаче Nissan не обяви увеличение на мощността или появата на пълно предаване. Следващата точка за проверка ще бъдат подробните технически характеристики – именно те ще покажат как спортните гуми и аеродинамиката са повлияли на пробега на B5 и B7.