16+

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC електрически 2026: цена, пробег и технически данни в Австралия

© mercedes-benz.com
Електрическият GLC 400 4MATIC вече се продава в Австралия от 112 200 долара, с пробег по WLTP от 630 km и бързо зареждане до 330 kW.

Електрическият Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC излезе на пазара в Австралия на цена от 112 200 австралийски долара без пътни разходи — едва 7 100 долара повече от бензиновия GLC 300 4MATIC, оценен на 105 100 долара.

Новата версия съчетава два електромотора, задвижване на всички колела и двустепенен редуктор на задната ос. Системата развива 360 kW (489 к.с.) и 800 Nm, ускорявайки кросоувъра до 100 km/h за 4,3 секунди. Предният двигател може да се изключва при ниско натоварване, намалявайки разхода на енергия.

mercedes-benz.com
© mercedes-benz.com

Полезен капацитет на батерията от 94,4 kWh осигурява до 630 km пробег по цикъла WLTP в австралийската спецификация. Архитектурата на 800 V поддържа бързо зареждане с постоянен ток до 330 kW: за десет минути могат да се възстановят около 300 km пробег. Максималната мощност при зареждане с променлив ток е 22 kW.

Електрическият GLC 400 4MATIC вече дебютира в Мюнхен с обявен пробег по WLTP от 637 km, така че разликата с австралийските 630 km вероятно се дължи на джантите и локалната конфигурация.

Стандартното оборудване на австралийския модел включва пакета AMG Line, спортни седалки с памет, панорамния покрив Magic Sky Control и екрана MBUX Superscreen. 39,1-инчовият Hyperscreen остава опция. Багажникът предлага 570 литра, а отделението под предния капак добавя още 128 литра.

Mercedes-Benz GLC
© mercedes-benz.com

Технологията на 800 V има инфраструктурно ограничение: някои разпространени станции на 400 V изискват специален преобразувател. Вече писахме за адаптер на Mercedes, който позволява на GLC да се зарежда от такива мрежи, но ограничава мощността до 100 kW.

Доплащането спрямо бензиновия GLC е умерено, но пакетите с опции бързо увеличават крайната цена: само Luxury Package струва допълнителни 8 200 австралийски долара.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Полина Котикова

Свежи материали