Lamborghini Urus LARGENDA 2026: оцветен dry carbon, 9-кг капак и одобрение KBA

© LARTE Design

Петнайсет външни елемента на този Lamborghini Urus получиха същия люляков нюанс, както металните панели на купето. В новия проект на LARTE Design цветът не спира до вратите: продължава по карбоновия капак, разширенията на арките, дифузьора, спойлерите и накрайниците на ауспуха. Компанията все още не е обявила цена.

Най-голямото предизвикателство не беше изборът на нюанс, а пренасянето му върху различни материали. Обикновената боя отразява светлината по различен начин от тъканото карбоново влакно, затова ателието изработи няколко тестови панела. Цветът на карбоновите детайли се формира още при производството на самия материал, а не чрез фолио или контрастно черно покритие. LARTE вече беше демонстрирала способността си да оцветява dry carbon в желани нюанси при други проекти за Urus и Porsche Cayenne.

Комплектът включва капака, елементи на предната и задната броня, корпусите на огледалата, вложки за калниците, разширения на арките, прагови молдинги, дифузьора, две секции на спойлера и накрайниците на ауспуха. Детайлите се монтират върху фабричните точки на закрепване с винтове, клипсове и сертифицирано лепило – не се налага пробиване или рязане на купето. Официалният каталог посочва още модулната конструкция на LARGENDA и съвместимостта с Urus S и Performante.

Карбоновият капак тежи 9 кг – колкото и фабричната част. LARTE съзнателно не се стреми да намалява масата на всяка цена, като запазва предвидената коравина и стандартната логика на закрепване. Дифузьорът, според ателието, се оказва приблизително с килограм по-лек от оригинала.

LARTE Design вече беше показала карбонов капак, боядисан в цвета на купето, на друг проект LARGENDA за Urus SE, представен на Geneva Supercar Show. Разработен е и отделен комплект каросерия за плъгин хибрида Urus SE.

Втората отличителна черта на новия проект е националното типово одобрение на детайлите, издадено от германската Федерална агенция за моторен транспорт (KBA). Това не е повторна омологация на целия Lamborghini, а отделно одобрение на компонентите: германското законодателство позволява тази процедура за технически самостоятелни автомобилни части, свързани с конкретни модели и определен начин на монтаж.

Одобрението обхваща Urus, Urus S и Performante, макар че вложката на задната броня е предназначена само за базовата версия заради разлики във формата на купето. Всички детайли получават 36-месечна гаранция.

„За LARTE цветът винаги е бил начин да се каже много, докато се обяснява малко, а при този Urus искахме карбонът да спре да се държи като акцент и да започне да се държи като част от същата повърхност, както боята, така че единият материал да продължава цветовата история, започната от другия. Фактът, че това е и нашият най-пълно сертифициран проект досега, не е случаен, защото и двете идеи израстват от едно и също място: да се направи по-трудната версия на работата както трябва, вместо да се задоволим с версия, която изглежда завършена само отдалеч. Design leads. Engineering finds the way“, заявиха от LARTE Design.