Новата Dacia Spring 2026: цена, дата на премиерата и известните дотук технически данни

© Скриншот Youtube

Dacia намерени да запази стартовата цена на новия Spring под 18 000 евро. Електрическият автомобил е разработен за само 16 месеца, а официалната му премиера е планирана за есента, на Автошоуто в Париж, което ще се провежде от 12 до 18 октомври 2026 г. Dacia вече потвырди, че новият модел ще се продава паралелно с сегашния Spring.

Вместо дылбока модернизация на сегашния китайски модел, Dacia използва европейската основа на Renault Twingo E-Tech Electric. Производството ще се изгради в завода в Ново Место, Словения. Това не само намалява разходите за разработка, но и извежда Spring извън обхвата на допълнителни европейски мита, прилагани към електромобили с китайско производство.

Шефката на Dacia, Катрин Адт, обясни, че икономията не идва от по-малка батерия, а от отказването от функции, които компанията смята за незадължителни: „Този автомобил има само това, от което клиентът действително се нуждае, и нищо повече. Впечатляващо е да се види, че Dacia може да го прави във всеки сегмент“. Според нея, инженерите на марката не добавят нови компоненти, а търсят какво може да бъде премахнато, без да се навреди основната употреба на автомобила.

Техническите характеристики на Spring още не са обявени. Най-близкият ориентир остава Renault Twingo с електрически двигател с мощност 82 к.с., LFP батерия от 27,5 кВтч и пробег до 263 км по WLTP. Използването на същата силова установка от Dacia изглежда вероятно, но все още няма официално потвърждение. За да се достигне по-ниската базова цена, Spring може да остане без част от мултимедийното оборудване и сгъваемите задни седалки на Renault.

Ценовата разлика вече е видима. Renault Twingo стартира от 18 855 евро в Люксембург и от 19 500 евро в Белгия, Citroen e-C3 Urban Range е оценен в Германия на 19 990 евро, а китайският Leapmotor T03 — на 18 900 евро. Следователно, при обявената ценова граница, Spring ще излезе поне 855 евро по-евтин от роднината Renault и с 900 евро по-евтин от Leapmotor, без да се вземат предвид субсидии и дилърски отстъпки.

SPEEDME.RU вече е разказвал как Citroen свали цената на e-C3 до нивото на Dacia и Leapmotor, както и разгледа прехода на Spring към платформата на Renault Twingo и европейското производство.

Най-голямата неизвестна не е цената, а доколко ще стигне опростяването. Ако базовият Spring запази батерията и пробега на Twingo, икономията ще изглежда убедителна. Ако за да стигне 18 000 евро, Dacia съкрати зареждането, климатиката или мултимедията, ще трябва да се сравняват не ценовите листи, а реалните комплектации.