Toyota Land Cruiser EV 2027: прототип забелязан, очаква се носеща каросерия

© A. Krivonosov / SPEEDME

Toyota може да е започнала изпитанията на своя първи сериен електрически Land Cruiser. Камуфлиран кросоувър беше заснет в завода в Тахара до Land Cruiser 300 GR Sport, а снимката беше публикувана от Андреа Карлучи, директор „Маркетинг и продуктова стратегия“ на Toyota Europe, с надпис: „The Legend evolves“. Името на модела и типът силова установка не са официално разкрити.

Формата на фаровете, пропорциите на купето и долната част на предната броня напомнят концепцията Land Cruiser Se, показана от Toyota през 2023 г. Допълнителен отвор в предната част на прототипа оставя няколко варианта отворени: може да е за охлаждане на тестова апаратура, на тяговата батерия или на силова установка с удължител на пробега. Засега това са само предположения — Toyota дори не потвърди, че колата принадлежи към семейството Se.

Концепцията видимо се различаваше от познатите Land Cruiser. Вместо рамкова платформа Toyota използва носеща каросерия, насочена преди всичко към тишина, управляемост и градско каране — по-рано вече се съобщаваше, че Toyota обмисля преход към носеща каросерия за електрически офроудър. Седемместният автомобил имаше дължина 5150 mm, широчина 1990 mm и височина 1705 mm, с колесна база от 3050 mm. Електрическата силова установка беше потвърдена, но компанията не оповести мощност, капацитет на батерията или пробег.

Ако серийната версия запази тази архитектура, тя няма да бъде електрически еквивалент на рамковите серии 70, 250 или 300, а отделен голям кросоувър под името Land Cruiser. Носещата каросерия ще позволи по-просторен салон и по-нисък център на тежестта, но ще бъде по-трудно да се докаже, че новостта издържа продължителна тежка експлоатация на нивото на класическите модели от семейството. Самата Toyota продължава да сочи надеждността, ремонтопригодността и офроуд възможностите като основа на Land Cruiser.

Междувременно семейството се разширява в противоположни посоки. През май Toyota пусна в Япония компактния рамков Land Cruiser FJ с дължина 4575 mm. Най-малкият Land Cruiser запази рамковата конструкция и задвижването на четирите колела.

Сроковете за премиерата, пазарите, спецификациите на батерията и дори серийното име на електрическия SUV остават неизвестни. Затова публикуваната снимка засега потвърждава единствено изпитанията на голям прототип на Toyota — превръщането му в Land Cruiser EV остава най-логичната, но все още неофициална версия.