Връщането на Abarth към бензина: защо следващият модел няма да бъде ново 595

© abarth.com

Abarth е готов да отстъпи от изцяло електрическата си стратегия, но връщането към бензина не означава бързо възраждане на 595. Ръководството на марката признава търсенето на звук, механични настройки и по-пряко шофьорско усещане, но нинешният Fiat 500 се поддава трудно на мощен двигател.

Fiat вече е монтирал в първоначално чисто електрическата платформа на 500 трицилиндров 1.0-литър двигател с 65 к.с., свързан със шестистепенна ръчна менителна кутия. За Abarth това не е достатъчно, а по-голям агрегат би изисквал преосмисляне на охлаждането, трансмисията, спирачките и последващата омологация. Представители на компанията вече са заявили пряко, че 1,4-литров четирицилиндров двигател просто не се вмества в моторния отсек.

Именно затова следващият бензинов Abarth може да не бъде компактно 500. Експертите смятат за най-вероятен кандидат спортна версия на Fiat 600, докато за плановете на Abarth да се върне към бензиновите двигатели вече се съобщаваше през март, а според Autocar се работи и по „гореща“ версия на Grande Panda. Последният проект още няма окончателно одобрение за серийно производство, а силовата му установка още не е определена.

Причината за обръщата се вижда в продажбите: след прекратяването на бензиновите 595 и 695 през август 2024 г., Abarth е продал в Обединеното кралство само 291 автомобила през 2025 г., срещу 1027 година по-рано. В същото време електрическите 500e и 600e остават в гамата, като по-мощният 600e развива до 280 к.с.

Fiat вече е върнал бензинов двигател в семейството 500, но за Abarth самият факт, че има наличен двигател с вътрешно горене, не е достатъчен. На марката й е нужен двигател, който да се вмества в автомобила, да отговаря на нормите за емисии и все още да оставя място за тюнинг на собственика. Засега на тези условия по-добре отговаря по-голяма платформа, а не наследник на 595.