Lexus GX 550 срещу LX 600 2026: цени, теглителна способност и технически данни

© www.lexus.com

Изборът между Lexus GX и LX не опира само до размерите и статуса. Флагманът струва десетки хиляди долари повече, а въпреки това отстъпва на по-евтиния модел точно там, където има значение за теглене.

В САЩ GX 550 започва от 68 335 долара, а LX 600 — от 108 050 долара. Почти 40 000 долара разделят два рамкови джипа, които стоят в един и същ салон.

И двата получават постоянно задвижване на четирите колела, десетстепенен автоматик и бензинов V6 3,4 л с два турбокомпресора — същия V35A-FTS, който Toyota вече върна за сервизна кампания. В GX той развива 349 к.с. и 649 Нм, а в LX 600 — 409 к.с. и същите 649 Нм. Хибридният LX 700h отива по-далеч: 457 к.с. и около 790 Нм.

Въпреки това по-достъпният GX тегли до 4126 кг, докато границата на LX е 3629 кг. GX е и по-компактен, което помага по тесни пътища. LX отговаря с регулируемо по височина окачване, по-скъпа изработка и четириместната версия Ultra Luxury. Изпълнението LX 700h Overtrail допълнително получава блокировки на предния и задния диференциал и се предлага с два или три реда седалки.

За повечето купувачи GX изглежда по-разумен: по-евтин е, не отстъпва на LX 600 по въртящ момент и се справя по-добре с тежко ремарке. Доплащането за LX се оправдава преди всичко с допълнителната мощност, по-просторния и скъп салон и флагманското ниво на комфорт.