Volkswagen Golf GTI за планинско изкачване: 1000 к.с., турбиран петцилиндров двигател Audi 2,5 и 4x4

© Volkswagen Motorsport South Africa

Volkswagen Motorsport Южна Африка създаде Golf GTI с мощност над 1000 к.с. — почти четири пъти повече от онова, което развива серийният южноафрикански GTI. Колата получи задвижване на четирите колела и състезателна трансмисия Sadev и дебютира на 26 юли в двукилометровото изкачване Top of the Hill в Претория. Зад волана ще бъде заводският пилот Джонатан Моготси.

Най-важното в проекта е под капака. В основата на силовия агрегат стои 2,5-литровият турбиран петцилиндров двигател от семейството на Audi, познат от RS3. За състезателния Golf моторът беше преработен из основи с компоненти на германската компания Bar-Tek, а управлението е поверено на електроника Motec. Официалното съобщение на Volkswagen потвърждава над 1000 к.с., но точният въртящ момент още не е обявен.

Името GTI тук описва по-скоро външния вид, отколкото серийната техническа концепция. Обикновеният Golf GTI предава 265 к.с. и 370 Nm на предните колела през седемстепенна DSG. Новата кола има задвижване на четирите колела и трансмисия Sadev ST4-917, така че конструктивно е по-близо до радикално преработен Golf R.

Каросерията е подсилена с предпазна клетка, а външните панели са изработени от карбон. Разширените калници покриват широки слик гуми Michelin. Притискащата сила се създава от голям преден сплитер, странични канарди и задно антикрило с окачване тип лебедова шия.

Проектът не е правен за витрина. Volkswagen смята да използва краткото и извито трасе в Зварткопс като първа пълноценна проверка на колата преди по-големи състезания. Шефът на Volkswagen Motorsport Майк Роу съобщи, че дебютът е трябвало да бъде отложен заради забавени компоненти, но екипът смята допълнителното време за настройка за оправдано.

Съперниците на Golf са по-сериозни, отколкото подсказва познатата каросерия. В категорията на модифицираните автомобили са заявени Nissan GT-R, Audi TT, Audi RS3, Mitsubishi Lancer Evolution и Lotus Exige. Един от основните конкуренти е Nissan GT-R със задвижване на четирите колела и мощност около 2000 к.с., печелил южноафрикански изкачвания и преди.

Серийно продължение на 1000-силния Golf засега не е обявено. Първият ориентир ще се появи на 26 юли: до дебютното изкачване не са известни нито реалната динамика на колата, нито шансовете ѝ срещу по-мощните Nissan GT-R.