Комплекти каросерия DAMD за Suzuki Xbee 2026: цени и съдържание

© DAMD Styling Effect

DAMD започна продажбата на два комплекта каросерия за обновената Suzuki Xbee. Ретро стилът BEMORE тръгва от 140 800 йени, а пълният комплект little D. е с цена 272 800 йени. Не става дума за нови версии на Suzuki: тунинг ателието не пипа двигателя, трансмисията, окачването или пътния просвет.

BEMORE засяга основно предната част. Комплектът включва различна броня, решетка и собствена емблема. Страничните стикери струват допълнително 52 800 йени, а декорацията на задните колони — 8 580 йени. Пълният комплект външни елементи струва поне 202 180 йени, без доставка, боядисване и монтаж.

little D. променя каросерията много по-съществено. Комплектът за 272 800 йени включва капак за капака, предна броня, разширители на арките и ново оформление на светлините и задната врата. Купувачите могат да се ограничат само с предната част за 206 800 йени. Частите са предназначени единствено за Xbee след обновлението от октомври 2025 г. и не пасват на по-старите автомобили. Доставка до дома не е предвидена, а боядисването и монтажът се заплащат отделно.

Самата Suzuki Xbee струва в Япония между 2 157 100 и 2 599 300 йени. Така базовият комплект BEMORE добавя около 6,5 % към цената на колата, а пълният little D. — 12,6 %, още преди монтажа. Кросоувърът разполага с трицилиндров 1.2-литров двигател с 80 конски сили, CVT трансмисия и предно или задвижване на четирите колела.

Японските компании все по-често продават готов визуален образ, а не технически тунинг. Подобен подход вече е използван при ретро версиите на Suzuki Jimny с хром и квадратни фарове, където новият външен вид също не идва със сериозна модернизация на ходовата част.

Новата Xbee не се продава официално на повечето пазари извън Япония, макар интересът към марката да расте в глобален план.

BEMORE изглежда по-разумният начин да промените колата: комплектът е по-евтин и не изисква преработка на задната част. little D. създава по-цялостен облик, но за почти 300 000 йени с доставка купувачът получава само дизайн — проходимостта на Xbee остава изцяло фабрична.