Mercedes-Benz Marco Polo 2026: нов покрив, интериор и производство в Лудвигсфелде

© mercedes-benz.com

10 см повече пространство над главата е основната практическа промяна в обновения Mercedes-Benz Marco Polo. Кемперът получава двуслоен алуминиев повдигащ покрив, чиято задна част сега се повдига по-високо. Поръчките в Германия и други европейски страни ще започнат на 5 август 2026 г., но цените и гамата двигатели все още не са обявени.

Mercedes не спира напълно производството на модела в Испания. Базовият V-Class продължава да се произвежда във фабриката във Витория. След това автомобилите се изпращат в Лудвигсфелде, Германия, където Mercedes-Benz вече самостоятелно извършва преобразуването в Marco Polo. Компанията разчита така на по-добър контрол на качеството и по-кратки срокове за доставка.

Жилищният модул получава LED осветление на повдигащия покрив с топли и студени сценарии, магнитни затъмняващи елементи за предната част на купето и напълно преработена тента. Дръжката за разгъването ѝ вече може да се съхранява директно в скобата. Промени има и в сгъваемите маси, водачите на чекмеджетата, таблото за управление на задната седалка и хладилника, който би трябвало да консумира по-малко енергия.

Новата аудиосистема включва осем говорителя и сабуфер. Музика през Bluetooth може да се възпроизвежда дори при изключена основна мултимедийна система. Чрез комплекса Mercedes-Benz Advanced Control и приложението собственикът може да управлява осветлението на покрива и аудиосистемата. Преди това SPEEDME.RU вече беше писал за Mercedes-Benz VLE, който показва накъде се насочва развитието на пътническата гама на марката.

Част от оборудването няма да се появи веднага. Новия плъзгащ се люк и предвидения за първи път панорамен прозорец в плата на повдигащия покрив Mercedes обещава да предложи едва към края на 2026 г. Затова автомобилите от първите поръчки могат да се различават от показаните модели с всички обявени функции.

Преместването на финалния монтаж в Германия не променя основата на Marco Polo: това все още е испански V-Class, който вече се превръща в кемпер във втора фабрика. За купувачите по-важно е друго — допълнителното пространство под покрива е налично от старта на продажбите, докато за панорамния отварящ се покрив ще трябва да се изчака до края на годината.