Luxeed RX 2026: Цена, Дата на Излизане и Технически Характеристики на Електрическия SUV на Huawei и Chery

© Luxeed

Китайският Luxeed RX преминава от тийзъри към продажби: резервациите за новия електрически SUV ще се отворят през август 2026 г. Точната дата на пълноценния старт, цената и размерът на първоначалната вноска все още не са оповестени от Huawei и Chery, но вече са потвърдени габаритите, двата типа задвижване и необичайната система от четири лидара.

Според по-рано публикувани данни дължината на RX е 5020 mm, ширината — 2007 mm, височината — 1585 mm, а колесната база достига 3000 mm. Предните фарове ще могат да реагират на гласови команди и да възпроизвеждат анимация, а на купувачите се обещават над 20 варианта на боята. Оборудването включва още платформата Huawei Tuling, батерийната архитектура Giant Whale и резервираност на ключовите компоненти на системата за подпомагане на водача.

Документите на китайския регулатор разкриват повече подробности за силовите агрегати. Задвижваният от задните колела Luxeed RX разполага с електромотор на Huawei с мощност 277 kW, или около 377 к.с. Версията с пълно задвижване получава двигатели с 160 и 277 kW и обща отдаваема мощност от 437 kW — около 594 к.с. Максималната скорост е заявена на ниво 251 km/h.

По размери RX почти съвпада с Xiaomi YU7: новостта на Huawei и Chery е с 21 mm по-дълга, с 11 mm по-широка и с 15 mm по-ниска, като и двата модела имат еднаква колесна база — 3000 mm. Това съвпадение прави YU7 един от най-очевидните съперници дори преди публикуването на ценовата листа. Официалните размери на Xiaomi са 4999x1996x1600 mm.

Обновените Luxeed R7 и S7 наскоро получиха новия комплекс за подпомагане на водача от Huawei. RX вдига летвата още по-високо: четирите лидара и резервираната сензорна архитектура трябва да станат неговата основна техническа отлика от по-масовите електрически кросоувъри.

Сравнението с Xiaomi YU7, който предлага до 835 km пробег по цикъла CLTC, засега остава непълно. Luxeed все още не е разкрил капацитета на батерията, скоростта на зареждане и сертифицирания пробег — именно тези параметри ще покажат дали RX предлага нещо повече от висока мощност и голям брой сензори.

Историята около дизайнерите изисква особено внимание. Публичният спор около облика на RX започна със заявление на изпълнителния вицепрезидент на Luxeed Джао Чанцзян, че марката е наела "бивш главен дизайнер на Ferrari" — PR директорът на Ferrari Greater China Ингрид Сун публично попита как се казва този дизайнер. Китайското издание Yiche свързва облика на автомобила с Вернер Грубер, който преди това е работил в Ferrari по проекти като LaFerrari, но там е заемал длъжността старши главен дизайнер на екстериора, а не "главен дизайнер" — затова позиционирането на RX като автомобил "от създателя на LaFerrari" засега не може да се смята за напълно потвърдено.

Доставки на Luxeed RX за Русия не са обявени. До публикуването на китайската цена е рано да се оценяват и перспективите за паралелен внос: решаващи ще бъдат цената на версията с пълно задвижване, типът батерия, поддръжката на руски език и възможността за обслужване на сложната система от четири лидара.