Eifelland Relax (Nissan Interstar-e) 2026: цена, пробег и технически данни

© nissan-global.com

Без бутилка газ, без дизелов генератор, без връзка към къмпинг — това е основната новост при новия Eifelland Relax. Кемперът е изграден на базата на Nissan Interstar-e, чийто серийно монтиран отоплител Truma Eezy получава енергия директно от тяговата батерия чрез системата V2L на автомобила.

Публичната премиера ще се състои на изложението Caravan Salon в Дюселдорф, което ще се проведе от 28 август до 6 септември 2026 г. Цените стартират от 89 900 евро. За тази сума купувачът получава батерия с капацитет 87 kWh, електромотор с мощност 143 к.с. и 300 Nm въртящ момент, зареждане с прав ток до 130 kW и серийно трифазно зарядно устройство за променлив ток от 22 kW.

Обявените 410 км по цикъла WLTP не бива да се приемат за реален пробег на готовия кемпер: тази цифра се отнася за базовия микробус. Мебелите, пътниците, водата и екипировката увеличават масата, а отоплението изразходва допълнителна енергия по време на престой. Nissan и Eifelland все още не са публикували отделни резултати от измервания на напълно оборудвания автомобил.

Максималната мощност на Truma Eezy достига 1,8 kW. Ако отоплението работи непрекъснато осем часа на максимум, теоретичният разход би бил 14,4 kWh — около 17% от номиналния капацитет на батерията. На практика отоплителят периодично се изключва и разполага с икономичен режим, но твърдението за минимална загуба на пробег важи предимно за умерено време, а не за мразовита нощ. Вътре са монтирани стационарно легло с размери 1,90 на 1,60 метра, индукционен котлон, мивка и хладилник с обем 90 литра.

Две допълнителни седалки могат да се демонтират, за да се освободи място за багаж; общият обем на отделенията достига 2,6 кубични метра. При допустима максимална маса от 3,5 тона, обявената товароносимост е ограничена до 435 кг — в тях трябва да се съберат пътниците, водата и цялата туристическа екипировка.

Шефът на Nissan вече бе заявявал желание да върне модела Silvia, но конкретен проект засега няма.