Xpeng G9L 2026: цена, пробег и технически характеристики

© xpeng.com

Xpeng представи новия петместен G9L – кросоувър с дължина 5120 мм и колесна база 3100 мм. Електромобилът с задвижване на всички колела получи два двигателя с обща мощност 430 кВт, или около 585 конски сили. Очакваната цена е около 300 000 юана (около 44 400 долара), но официален ценоразпис все още не е публикуван.

800-волтовата система позволява за девет минути да се възстанови енергия, съответстваща на 450 км пробег. Това не означава пълно зареждане на батерията за девет минути – резултатът зависи от мощността на зарядната станция, температурата на батерията и метода за измерване на пробега.

G9L съчетава преден електродвигател с мощност 160 кВт и заден с мощност 270 кВт. Максималната скорост достига 200 км/ч. В китайските сертификационни документи фигурират и заднодвижеща електрическа версия, както и варианти с 1,5-литров бензинов генератор. Така G9L ще се превърне в цяло семейство версии, а не в единствен модел с 585 конски сили.

За изцяло електрическите версии са обявени батерии с капацитет 91,9 и 110 кВтч. Сертифицираният пробег по цикъла CLTC е в диапазона от 672 до 805 км – цикъл, който обикновено дава по-оптимистични резултати от европейския WLTP. Хибридните версии ще получат батерия от 63,3 кВтч и ще могат да изминават 325–350 км по цикъла WLTC, преди да се включи бензиновият генератор.

Салонът е петместен, с седалка на предния пътник с режим за отпускане, вграден хладилник и дисплей с добавена реалност тип head-up. Обемът на багажника е обявен на 1152 литра. Отвън се открояват джанти до 22 инча, скрити дръжки на вратите и автоматично затваряне на вратите.

Системата за подпомагане на водача разчита на второто поколение VLA със заявена изчислителна мощност от 2250 TOPS. До публикуването на пълната таблица с комплектации не може да се твърди, че максималният набор от чипове и функции ще присъства във всяка версия. При настоящия G9 тези 2250 TOPS се осигуряват от три собствени чипа Turing заедно с чипа на мултимедийната система.