Ново Audi Q8: какво се знае досега
© A. Krivonosov
Audi ще запази Q8 в следващото поколение, въпреки че по-рано не съществуваше официално одобрен проект за наследник. Шефът на марката Гернот Дьолнер заяви пред Edmunds, че решението се е променило след неговото постъпване в компанията. Новият кросоувър ще остане по-спортна петместна алтернатива на по-практичния Q7 и няма да отстъпи мястото си на по-големия Q9. Дьолнер продължава да ръководи Audi след удължаването на мандата му през есента на 2025 г.
Дотук стигат потвърдените данни. Предположението за бензинови V6 и V8 двигатели, включително 4,0-литровия агрегат от SQ9, идва от Edmunds. Audi все още не е посочила платформа, задвижвания, мощност, дата на разкриване или пазари за бъдещото Q8. Формулировката „в близко бъдеще“ също не гарантира дебют в конкретна модeлна година.
Запазването на Q8 обяснява новата структура на гамата. Наскоро представеното Audi Q9 стана най-големият кросоувър в историята на Audi, предлагащ шест или седем места, докато Q8 ще продължи да се конкурира с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupé. Q9 ще стартира в Северна Америка и Европа през четвъртото тримесечие на 2026 г.
Настоящото Q8 принадлежи към първото поколение, появило се през 2019 г. В САЩ моделът 2026 г. струва от 75 600 до 86 200 долара. Гамата включва стандартното Q8, SQ8 и RS Q8.
Европейското Q8 в момента се предлага с 3,0-литрови дизелови V6 двигатели с мощност 231 и 286 к.с., както и с бензинов V6 с 340 к.с. Плъг-ин хибридите развиват 394 и 490 к.с. и изминават до 83 км на чисто електрическа тяга според WLTP. Пренасянето на тази гама към наследника обаче все още е преждевременно.
По-рано вече писахме за седемместното Audi Q9, което надхвърля пет метра дължина, както и за настоящото RS Q8, чиято мощност ателие ABT повиши до 760 к.с. Новото Q8 ще заеме междинна ниша: ще остане петместно и по-малко утилитарно от Q7 и Q9.
На купувачите остава да изчакат техническото представяне. Засега Audi гарантира само съществуването на следващото Q8 — не и моторите, цените или сроковете за доставка.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков