AC Cobra GT Coupe 2028: цена, мощност и разликата между атмосферния и компресорния V8

© ac.cars

Базовата версия на AC Cobra GT Coupe има ценови проблем. Атмосферният вариант с 456 к.с. тръгва от 234 300 паунда без данъци, около 273,6 хил. евро, докато купето с компресорен V8 и 730 к.с. е оценено на 256 300 паунда — около 299,3 хил. евро.

Доплащането е 22 000 паунда (около 25,7 хил. евро). Това е само 9,4% от базовата цена, въпреки че мощността нараства с 274 к.с., тоест около 60%. Ако купувачът не държи специално на линейния отклик и по-спокойния характер на атмосферния двигател, именно базовото изпълнение изглежда най-слабо обосновано.

Първият сериен Cobra с купе каросерия е изграден върху алуминиево шаси и получава каросерийни панели от карбон. Петлитровият V8 се съчетава с шестстепенна ръчна или десетстепенна автоматична скоростна кутия. Компресорната версия развива 820 Nm въртящ момент и ускорява до 100 км/ч за по-малко от 3,5 секунди.

Дизайнът препраща към състезателния AC A98, участвал в Льо Ман през 1964 г.: купето получава покрив Double Bubble и скъсена задна част Kammtail. Подобен подход за връщане на исторически британски спортен автомобил със съвременен V8 наскоро бе разгледан и при завръщането на Lola T70.

Първите доставки на AC Cobra GT Coupe са планирани едва за 2028 г., след изпълнение на първоначалните поръчки за родстера. Дотогава атмосферният вариант ще запази смисъла си за почитателите на линейната тяга, но по съотношението между доплащане и допълнителна мощност компресорната версия вече изглежда по-логичният избор.