Mercedes-Benz GLC срещу GLE 2026: Сравнение по Безопасност IIHS

© YouTube / IIHS

Сравнението между Mercedes-Benz GLC и GLE от 2026 година не дава категоричен победител. И двата кросоувъра получиха оценка Good в трите основни краш теста на IIHS, но серийната система за автоматично спиране пред пешеходци работи по-добре при GLC. Високият статус на GLE зависи пряко от избрания пакет асистенти.

Експерти определиха GLC като по-безопасния автомобил, но официалният резултат на IIHS е по-нюансиран. При челен удар с малко застъпване, обновения челен удар със средно застъпване и страничния удар и двата модела получиха максимална оценка.

Разликите се виждат при отделните показатели. При двата кросоувъра защитата на главата и врата на задния пътник при челен удар е оценена като Acceptable. Задните обезопасителни системи обаче получиха Good при GLE, а при GLC — само Acceptable. При страничния тест GLC получи Good във всички зони, докато при GLE защитата на торса и таза на водача, както и таза на задния пътник, беше оценена като Acceptable.

Основната разлика е в предотвратяването на инциденти. Серийната Active Brake Assist получи Acceptable при GLC, а разширената версия с пакет Driver Assistance — Good. При GLE базовата система получи само Marginal, а дори опционалната версия достигна само Acceptable. В нощния тест с пешеходец, движещ се покрай пътя, серийният GLE не намали скоростта нито при 40, нито при 60 км/ч. GLC в сравними сценарии поне намаляваше скоростта на удара, макар че и неговата базова система не беше безупречна.

Твърдението, че GLE е останал без награда, не съответства на базата данни на IIHS. GLC има статус Top Safety Pick, а GLE — Top Safety Pick+. За GLE важи важно условие: най-високото отличие важи само за автомобили с опционалната система за предотвратяване на удар с пешеходци. Затова знакът плюс не означава, че всеки базов GLE е по-безопасен от GLC.

При избор на внесен GLE си струва да се провери фабричната спецификация по VIN и наличието на пакета Driver Assistance Plus, а не да се разчита само на името на модела. По-рано вече беше съобщено за кампания за проверка на 932 бройки Mercedes GLE и GLS заради проблем с въздушната възглавница на пътника, затова резултатите от краш тестовете и текущите сервизни кампании трябва да се разглеждат отделно.

GLC изглежда по-добре по отношение на серийното автоматично спиране и резултатите от страничния тест. GLE защитава по-добре задните пътници при челен удар и получава по-високата награда с правилните опции. В това сравнение оборудването влияе на безопасността повече от размера и цената.