Ford Fathom 2027: цена, предварителни поръчки и всичко известно за електрическия пикап

© fromtheroad.ford.com

Ford разкри името и цената на най-важния си достъпен електромобил: среден по размер пикап Fathom струва минимум 28 350 долара. Реалният входен билет обаче е 29 945 долара, защото купувачът трябва да доплати 1595 долара за транспорт. До обещаната граница от 30 000 долара, която Ford посочи още при старта на платформата Universal EV, остават само 55 долара.

Предварителните поръчки започват в началото на 2027 година, а първите клиенти трябва да получат колите през есента на същата година. Ford още не е показал серийния дизайн и не е обявил пробега, капацитета на батерията, мощността на моторите и скоростта на зареждане. Известно е, че базовата версия получава стандартна батерия, а вариантът с по-голям пробег ще изисква доплащане.

Fathom е предвиден за петима души и трябва да надмине Toyota RAV4 по обем на пътническото пространство. Освен товарната платформа има и преден багажник, а колата поддържа двупосочно предаване на енергия. Пикапът получава голям екран, Apple CarPlay, Android Auto и хардуер за BlueCruise, макар активирането на системата да може да се заплаща отделно.

По цена новият електромобил почти съвпада с хибридния Ford Maverick, който в САЩ започва от 28 145 долара. Това е по-важно от сравнението с големите електрически пикапи: Fathom е създаван като алтернатива на обикновена евтина кола, а не като умален F-150 Lightning.

Себестойността трябва да свали платформата Universal EV. В сравнение с обикновен модел Ford е намалил броя на детайлите с 20%, а на крепежните елементи с 25%, докато в пикапа има с 1,3 км по-малко кабели, отколкото в Mustang Mach-E. Сглобяването е разделено на три паралелни линии: предната част, задната секция и структурната батерия с елементи от салона се произвеждат отделно, след което модулите се съединяват. Изчисленото време за сглобяване намалява с 15%.

За колата са предвидени американски призматични LFP батерии. Локализацията на тези батерии трябва да доближи Ford до масова цена.

Производството на Fathom ще бъде организирано в модернизираното предприятие Louisville Assembly Plant в Кентъки. Ford насочва към завода около 2 милиарда долара, а общите инвестиции в платформата, сглобяването и производството на батерии се оценяват на около 5 милиарда.

Следващата проверка за проекта няма да е дизайнът, а пробегът на базовата батерия. Ford вече удържа обявената цена под 30 000 долара, но именно изминатото разстояние и цената на версията с по-голяма батерия ще покажат дали Fathom може да замени бензиновия Maverick за обикновения купувач.