Honda Saitama и Suzuka: дати на спирането на производството и засегнати модели

© A. Krivonosov

До 19 август не означава две седмици загубено производство. Honda уточни графика след земетресението в Кумамото: заводът Saitama пропуска шест работни дни, Suzuka – пет, като на 8–16 август производството там и без друго не беше планирано заради лятната ваканция. Реалното удължаване на прекъсването се пада на 17–19 август – още три работни дни за всяко предприятие.

Honda спря Saitama на 5–7 август, а Suzuka – на 6–7 август. В презентация за финансовите резултати от 5 август компанията обясни корекцията с липса на компоненти след повреда в съоръжения на някои доставчици от земетресението на 28 юли. Решението за възобновяване на производството ще зависи от състоянието на веригата за доставки.

За австралийския пазар паузата личи по моделния състав. Drive я свързва с Civic, Prelude, HR-V и ZR-V. Официалните данни на Honda обаче уточняват производствената география: заводът Yorii, част от Saitama, произвежда Civic, ZR-V и Prelude, докато японският Vezel, продаван извън Япония като HR-V, е сред основните модели на Suzuka. Тоест рискът е разпределен между двете спрени предприятия, а не само в едно.

Самото земетресение беше силно. Японската метеорологична агенция отчита събитието от 28 юли в Кумамото с магнитуд 7,1, дълбочина около 10 км и максимален интензитет 7 по японската скала.

Honda засега не е обявила дали загубата от пет–шест дни производство ще забави конкретни поръчки. Следващата контролна дата е 20 август: ако предприятията не се върнат към нормална работа след трите допълнителни дни престой, влиянието на недостига на части ще излезе извън вече публикувания график.