BMW iX3 40 2027 в САЩ: дата на премиерата, очаквана цена и технически характеристики

© A. Krivonosov

Четири месеца могат да разделят началото на производството на по-достъпния BMW iX3 от появата на колата при американските дилъри. Според инсайдъра ynguldyn, iX3 40 и още непредставеният официално iX3 40 xDrive ще започнат да се произвеждат за САЩ през ноември 2026 г., като първите автомобили се очакват през март 2027 г. BMW още не е потвърдила точна дата.

Цената също остава отворен въпрос. Американският iX3 50 xDrive струва официално от 61 500 долара, плюс още 1350 долара такса за доставка. Премиерата му на американския пазар е планирана за 25 септември 2026 г.

Техническата страна на базовия iX3 40 вече не е тайна. BMW официално представи задните модела с един електрически двигател с мощност 235 kW, или 320 к.с., и въртящ момент 500 Nm. Вместо батерията от 108,7 kWh на връхната версия, тук се използва батерия с полезен капацитет 82,6 kWh. Ускорението до 100 km/h става за 5,9 секунди, а максималната скорост е 200 km/h.

По-малката батерия намали и максималната мощност на бързо зареждане от 400 на 300 kW. Въпреки това, BMW твърди, че на 800-волтова станция за десет минути могат да се добавят до 300 km пробег, а зареждането от 10 до 80 % отнема 21 минути. Европейският пробег по WLTP достига 635–637 km; за сега няма американска стойност по EPA за iX3 40. Тази стойност не може да се сравнява пряко с американските 434 мили по EPA на iX3 50 xDrive, тъй като се използват различни тестови цикъли.

Главният въпрос е, колко всъщност по-евтина ще се окаже базовата версия. В Германия iX3 40 е официално оценен на 63 400 евро, около 7500 евро по-малко от iX3 50 xDrive на същия пазар.

Тази разлика отговаря на приблизително 10,6 %. Ако BMW запази подобна пропорция в САЩ, задните iX3 40 би се оказал, според това изчисление, почти точно на ниво 55 000 долара. Това е пресмятка, а не публикувана американска цена — а пълноприводната версия 40 xDrive логично трябва да струва по-скъпо от задната.

Цената вече е най-интересната част от тази история. Технически iX3 40 вече е ясен: по-малка батерия, един двигател, зареждане с 300 kW и чувствително по-ниска мощност от 463 к.с. на американския 50 xDrive. Стартът на продажбите през март, съществуването на 40 xDrive и окончателната американска цена все още са данни от неофициален източник. BMW от своя страна потвърждава само съществуването на задния iX3 40 и бъдещото разширяване на семейство Neue Klasse.