Код за грешка P0420: причини, риск при годишния технически преглед и какво да проверите първо

© RusPhotoBank

Светещата лампа Check Engine не означава автоматично, че колата се нуждае от нов катализатор. Според диагностичната компания Topdon кодът „P0420“ е най-честият в нейната европейска мрежа, обхващаща над 340 000 активни сесии. Кодът показва, че системата за управление на двигателя засича намалена ефективност на катализатора, но истинският виновник може да бъде съвсем друг компонент.

Сред възможните причини Topdon посочва изхабен катализатор, повреден кислороден датчик, теч в изпускателната система, а дори и неподходящ вид гориво. Затова P0420 е по-скоро отправна точка за диагностика, отколкото готова сметка за смяна на скъп възел. Изтриването на кода със скенер е технически възможно, но компанията препоръчва първо да се установи реалният източник на проблема в сервиз.

Обикновено кодът не означава непосредствена опасност при шофиране, но пренебрегването му също не е добра идея. При запазваща се неизправност автомобилът може да отделя повече замърсители, отколкото е предвидено при сертификацията, и да не премине преглед за токсичност на отработените газове. Според Topdon P0420 се е оказал най-разпространеният код на всички основни европейски пазари, обхванати от мрежата ѝ.

Основната цифра от изследването не е стойността на ремонта, а 340 000-те диагностични сесии. Тя показва разпространението на кода в рамките на собствената екосистема на Topdon, но не доказва, че P0420 е най-честата повреда на всеки автомобил в Европа. За конкретна кола разумната първа стъпка остава същата: да се изчете кодът, да се проверят стойностите на датчиците и изпускателната система, и едва след това да се реши съдбата на катализатора.