16+

Нов Jeep Cherokee 2029: платформа STLA One, производство в Belvidere, график

© jeep.com
Stellantis ще произвежда новото поколение Jeep Cherokee в завода Belvidere от 2029 г. – първият американски модел на новата платформа STLA One.

Jeep Cherokee едва се завърна на пазара, а на наследника му вече е определена дата за производство. Следващото поколение на кросоувъра трябва да влезе в производство през втората половина на 2029 г. — около четири години след дебюта на настоящия модел. За съвременен модел това е необичайно кратък цикъл и Carscoops допуска, че Cherokee от модел 2026 г. може изобщо да мине без пълен рестайлинг.

Промяната няма да засегне само визията. Настоящият Cherokee е изграден върху платформата STLA Large и използва 1,6-литрова хибридна система с мощност 210 к.с. Следващото поколение ще бъде първият произведен в САЩ автомобил на новата архитектура STLA One и производството му ще се премести от завода в мексиканския Толука в завода Belvidere Assembly в Илинойс. Stellantis подготвя инвестиция от над 800 милиона долара за рестарт на завода.

STLA One тук е по-важна от самото преместване на производството. Stellantis официално заявява, че платформата е предназначена за автомобили от сегменти B, C и D и за различни силови агрегати. За електромобилите са предвидени LFP батерии, интеграция cell-to-body и възможност за 800-волтова архитектура. Компанията разчита да намали разходите с около 20% благодарение на новата архитектура.

Какви двигатели ще получи Cherokee от 2029 г., все още не е разкрито. Заводът Belvidere трябва да може да произвежда различни варианти силови агрегати, така че електрическа модификация е възможна, но официално все още не е потвърдена за Cherokee. Междувременно настоящият хибрид остава напълно самостоятелен продукт: по-рано SPEEDME.RU разгледа устройството на новата му електрифицирана трансмисия.

Подготовката за пилотно производство в Илинойс е насрочена за първата половина на 2028 г., а за серийното – за втората половина на 2029 г. Затова купувачът на настоящия Cherokee получава не остаряла кола, а поколение с предварително ограничен хоризонт: след няколко години ще се променят и заводът, и архитектурата, а с тях потенциално и гамата от силови агрегати.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Юлия Иванчик

Свежи материали