Hyundai Bayon 2027: размер, хибриден двигател и очаквана цена

© hyundainews.com

Hyundai изведе второто поколение Bayon на летни тестове в Южна Европа. Прототипът изглежда забележимо по-голям от сегашния кросоувър с дължина 4180 мм, а стартът на поръчките се очаква през първата половина на 2027 г. Точните размери все още не са разкрити, затова е рано да се говори за конкретно нарастване. Hyundai официално декларира за сегашния Bayon багажник от 411 литра — по-големият автомобил дава шанс и този показател да нарасне.

Отвън това няма да е обикновен рестайлинг. Под плътния камуфлаж вече личат напълно променени преден и заден край, нова светлинна графика и по-масивни пропорции. Bayon трябва да се доближи по усещане до Kona, макар да запазва позицията си на най-малкия B-SUV в гамата. Тази посока се вписва в мащабното обновяване на моделната гама на Hyundai до 2027 г.

Основната промяна се очаква в двигателната гама. Motor.es пише за запазването на бензиновите двигатели, връщането на 48-волтовата MHEV технология и появата на първия в историята на Bayon пълноценен самозареждащ се хибрид HEV. Тук е важна една уговорка: Hyundai все още не е публикувала техническата спецификация на второто поколение. Компанията официално потвърждава само по-широката стратегия — до 2027 г. електрифицирана версия трябва да се появи във всеки модел от европейската гама.

С хибрид Bayon би влязъл в пряка конкуренция с Toyota Yaris Cross, Renault Captur и MG ZS Hybrid+. А Toyota от своя страна продължава да развива собствения си компактен SUV: Yaris Cross наскоро получи поредна актуализация, така че само ниската цена няма да е достатъчна за Hyundai.

Сегашният Bayon в Испания има базова каталожна цена от 24 557 €, докато актуалната оферта започва от 18 057 €. Става дума обаче за съществуващия модел с 90-конния двигател 1.0 T-GDi, а не за бъдещия хибрид.

Ако информацията за HEV се потвърди, именно силовата установка ще се окаже най-съществената разлика между второто поколение Bayon и сегашния модел. Окончателните двигатели, размери и цена трябва да се появят по-близо до официалната премиера; дотогава сведенията за хибрида правилно се приемат за данни от тестове и отраслови източници, а не за окончателна спецификация на Hyundai.