16+

Aston Martin Valen 2027: технически данни, олекотяване и брой екземпляри

© astonmartin.com
Aston Martin Valen развива 850 к.с. от своя V12 с два турбокомпресора и ще бъде ограничен до 150 екземпляра.

Официалната надбавка на Aston Martin Valen изглежда почти символична: неговият 5,2-литров V12 с два турбокомпресора развива 850 к.с., докато Vanquish разполага с 835 к.с. Въртящият момент остава напълно същият — 1000 Нм. Затова новата специална версия е интересна не заради допълнителните 15 конски сили, а защото инженерите са премахнали до 110 кг маса и сериозно са пренастроили автомобила.

Valen получава осемстепенна автоматична скоростна кутия на ZF с алгоритми за превключване, използващи опита от състезателния Vantage GT4, електронно управляем заден диференциал и режими Sport, Sport+ и Track. Ускорението до 100 км/ч е декларирано на около 3,1 секунди, а максималната скорост е ограничена до около 345 км/ч. Серийни са магнезиеви 21-инчови джанти и карбон-керамични спирачки с диаметър 410 мм отпред и 360 мм отзад.

Aston Martin Valen
© astonmartin.com

Намаляването на масата обяснява Valen по-добре от рекорда по мощност. Каросерията е изцяло от карбонови влакна, а в конструкцията се използват алуминий, магнезий и титан. Опционалният пакет за олекотяване, единствено чрез елементи на окачването и титанови крепежни детайли, премахва още 16,9 кг. Специално разработената титанова изпускателна система има четири накрайника, като двата долни се управляват чрез клапи.

Такъв автомобил се вписва добре в настоящата стратегия на марката. Aston Martin заяви, че иска да запази V12 като скъп продукт с ниски обеми, а Valen довежда тази логика почти до крайност: ще бъдат произведени само 150 екземпляра, а първите автомобили ще бъдат предадени на клиенти през второто тримесечие на 2027 година.

Цената все още не е обявена, което оставя отворен основния въпрос: Valen предлага само 15 конски сили повече от Vanquish, така че цената тук ще трябва да бъде оправдана не с мощност, а с намалената маса, специалното шаси, карбоновата каросерия и тиража от 150 автомобила.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Юлия Иванчик

Свежи материали