BYD Seal 06 DM-i 2027: пробег, батерия и цени в Китай

© A. Krivonosov

BYD изведе пробега на плъг-ин хибрид до цифра, характерна по-скоро за няколко дни път: обновеният Seal 06 DM-i обещава до 2370 км с пълен резервоар и заредена батерия. Тази цифра обаче не бива да се приема като гарантиран реален пробег — тя идва от китайския цикъл CLTC, който се различава от европейския стандарт WLTP.

Най-съществената промяна е в батериите. За DM-i вече се предлагат две батерии, 25,287 и 34,275 kWh, осигуряващи съответно до 230 и 320 км електрически пробег по CLTC. По-голямата батерия вече доближава капацитета на някои градски електромобили. Резервоарът за гориво побира 65 литра.

Силовата установка съчетава атмосферен 1.5-литров двигател със 101 к.с. с преден електромотор. В зависимост от изпълнението той развива 120 или 175 kW — приблизително 163 и 238 к.с. За версията с най-голям пробег BYD посочва разход от 2,59 л/100 км при изтощена батерия. Цената също прави впечатление.

Хибридният Seal 06 в Китай струва между 99 900 и 141 900 юана, тоест приблизително 14 700–20 800 долара. Същата обновена гама включва и напълно електрически версии с пробег от 530 или 630 км по CLTC. Европейските купувачи обаче все още не бива да разчитат на 320 км без бензин. Настоящият италиански Seal 6 DM-i струва от 38 200 евро и официално предлага до 1505 км общ пробег.

BYD все още не е потвърдил дали китайските батерии от 25,3 и 34,3 kWh — или спецификациите на модела за 2027 година като цяло — ще стигнат до европейската гама. Именно в това се крие истинската интрига, а не в самите 2370 км. Ако европейският Seal 6 наистина получи батерия, способна да покрива по-голямата част от ежедневните пътувания без бензин, границата между обикновен PHEV и електромобил ще стане още по-размита.