Toyota GR GT 2027 в САЩ: цена, наличност и колко автомобила ще продаде Toyota

© global.toyota

Между 200 и 250 автомобила — и цялата първа квота на Toyota GR GT за САЩ вече е разпределена, макар че обичайните листи за поръчки така и не бяха отворени. Андрю Гилиланд, старши вицепрезидент на Toyota по автомобилните операции, заяви пред The Drive, че производителят съзнателно създава недостиг и възнамерява лично да подбира собствениците на новия суперавтомобил. На събитието The Quail повече от 150 потенциални клиенти вече бяха обсъждали индивидуални конфигурации.

Гилиланд обясни подхода така: „Няма да имаме достатъчно коли, за да задоволим търсенето, и това е нарочно. Това е проект от страст, защото Акио [Тойода] иска автомобил от световна класа. Не искаме да продаваме коли на прекупвачи — искаме само хора, които наистина ще карат автомобилите. Първата квота вече е продадена.“ За реакцията на клиентите той добави: „Интересът е огромен.“

Тези 200-250 бройки не са световното производство на GR GT, а само първата партида, заделена за Съединените щати. Toyota не разкрива колко автомобила планира да произведе в световен мащаб. Нещо повече — още при декемврийската премиера ръководителят на проекта Такаши Дои каза, че GR GT няма да бъде строго ограничен по общ обем, както беше при Lexus LFA, от който бяха произведени само 500 бройки.

Самият автомобил все още е в процес на разработка. Официалните целеви спецификации на Toyota сочат поне 650 конски сили, минимум 850 Nm въртящ момент и максимална скорост над 320 км/ч. Силовата уредба съчетава нов 4,0-литров биturbo V8 с електромотор, вграден в задния трансекс, и осемстепенна автоматична скоростна кутия. Масата трябва да остане под 1750 кг, а задвижването остава задно. Toyota все още предвижда пазарен старт около 2027 година.

Необичайна е и самата схема на продажба. В САЩ GR GT трябва да достигне до клиентите чрез избрани дилъри на Lexus, а не чрез обичайната мрежа на Toyota. Точната цена все още не е обявена: The Drive посочва ориентировъчно около 225 000 долара, но засега това е само ценови ориентир, а не публикувана официална листа на Toyota.

Личният подбор на клиенти не е нищо ново за Toyota. През май компанията разпредели специални версии на GR Yaris чрез заявки и жребий, като за японския пазар бяха заделени само по 100 бройки от две версии. При GR GT схемата е още по-строга: Toyota директно свързва подбора на купувачи с желанието да предотврати бърза препродажба.

Междувременно GR GT продължава да се доразвива: това лято прототипи с по-агресивна аеродинамика бяха забелязани да тестват на Нюрбургринг, макар че засега Toyota официално потвърждава само базовата пътна версия и състезателната GR GT3. Така разпродадената американска квота се отнася за автомобил, чиято крайна цена и част от серийните характеристики все още не са публично известни.

За потенциален клиент в САЩ вече е важна не цената от конфигуратора, а появата на следващата квота. Toyota потвърждава само едно: първата партида е напълно разпределена.