Buick Electra L7 2026: цена, пробег и технически характеристики на новия електрически седан

© A. Krivonosov / SPEEDME

Една от най-свежите серийни новости на Buick на автосалона в Ченгду 2026 бе Buick L7, или Electra L7. Журналистите на SPEEDME.RU подробно заснеха петметровия електрически седан само няколко дни след появата му на китайския пазар. Автомобилът впечатлява не само с нов за Buick дизайн — той получи 800-волтова архитектура, бързо зареждане клас 6C и пробег над 700 км.

Продажбите на изцяло електрическата версия стартираха в Китай на 19 август. Официалните цени са между 179 900 и 209 900 юана, а с началната промоция — между 169 900 и 199 900 юана, което е около 25 000–29 500 долара по текущия курс.

Пет метра дължина и три метра между осите

Electra L7 спада към класа на големите седани. Габаритите му са 5032x1952x1499 мм, а разстоянието между осите достига точно 3000 мм. От старите Buick модели в дизайна почти не е останало нищо познато: отпред са монтирани тесни разделени фарове, каросерията получи полускрити дръжки на вратите, а отзад минава широка светлинна лента.

На снимките на SPEEDME.RU добре се вижда колко издължен е силуетът. Късите свесове и триметровата база придават на пропорциите по-скоро електрически характер, макар че L7 вече се предлагаше в Китай и във версия с бензинов генератор.

Изложеният автомобил бе боядисан в ефектен зелен цвят. За електрическата версия Buick точно разшири цветовата палитра, добавяйки новите цветове Star Sand Green и Sakura Pink.

384 конски сили и задно предаване

За разлика от по-ранния L7 с удължител на пробега, новата модификация е изцяло електрическа. На задната ос е монтиран двигател с мощност 282 kW — около 384 к.с., максималният въртящ момент е 382 Nm.

Ускорението до 100 км/ч отнема 5,6 секунди. В актуалната гама няма пълно предаване — всички версии са със задно предаване.

Тяговата батерия на CATL има капацитет 80,6 kWh, а декларираният пробег е 702 км по цикъла CLTC. За голям седан тази цифра сама по себе си вече е конкурентна, но истинската техническа особеност на L7 е скоростта на зареждане.

Десет минути зареждане дават още 450 км

Electra L7 е построен на 800-волтова платформа и поддържа бързо зареждане клас 6C. Buick твърди, че само за 10 минути автомобилът може да набере около 450 км пробег по китайския цикъл.

Предвидена е и система за температурен контрол на батерията при екстремна жега — производителят изрично посочва възможността за бързо зареждане дори при температура на околната среда около 55 градуса.

Това говори повече за мащаба на напредъка, отколкото самата цифра от 702 км. Докато много масови електромобили все още се опитват да свият стандартното зареждане до 20–30 минути, този китайски Buick вече навлиза в сегмент, в който спирката за зареждане по продължителност започва да се доближава до обикновено зареждане с гориво и кафе.

В салона Buick заложи на комфорта

Журналистите на SPEEDME.RU засняха и интериора на L7. Пред водача е разположено 10,25-инчово дигитално табло, а в центъра — 15,6-инчов дисплей. За мултимедията отговаря чипът Qualcomm SA8775P с изчислителна мощност на невронния блок 72 TOPS. Има аудиосистема Buick Sound с 27 високоговорителя, а някои функции могат да се управляват с жестове.

Специално внимание е отделено на седалките. Още в стандартното оборудване е предвидена предна пасажерска седалка с две позиции Zero Gravity и ъгъл на накланяне до 120 градуса. Задната седалка получи вентилация, подгряване и масаж.

Комплексът от системи за подпомагане на водача е изграден върху модела Momenta R6, като впоследствие производителят обещава преминаване към по-новия R7 чрез OTA актуализация.

Наблизо — Buick Century със салон почти като в самолет

На щанда журналистите на SPEEDME.RU откриха и настоящия флагмански миниван на Buick — Century Avenir. Именно той добре показва накъде китайското поделение на Buick насочва марката в премиум сегмента.

В топ четириместната версия на Century вторият ред е напълно отделен от водача с пълноценна преграда с изтеглящ се 32-инчов екран. Седалките за пътници предлагат 22-зонов масаж и разширен набор от електрически регулировки. Самият миниван достига 5230 мм дължина при база от 3130 мм.

Обновената гама Century струва в Китай от 539 900 до 699 900 юана — приблизително 75 700–98 200 долара по текущия курс. Използва се 2,0-литров турбодвигател с мощност 237 к.с., съчетан с 48-волтова система и 9-степенна автоматична скоростна кутия.

Но именно L7 в момента най-добре показва промените, настъпили с Buick в Китай. Доскоро марката се асоциираше преди всичко с бензинови седани и миниванове, а сега за еквивалента на около 25 000 долара предлага петметров електрически седан със задно предаване, 384 к.с., 800-волтова система и зареждане, което добавя стотици километри пробег за няколко минути.

За Русия Electra L7 засега официално не е обявен. При самостоятелен внос китайската цена ще престане да изглежда толкова привлекателна заради доставката, митата и особено таксата за рециклиране на 384-конен електромобил. Но като демонстрация колко бързо се променя китайският Buick, автомобилът в Ченгду се оказа един от най-показателните примери.