Патент на BMW за капак на багажника със зареждане 2026: как работи новото отделение

BMW подаде патент за капак на багажника с двойно отваряне, който крие отделение за кабела и щепсела за зареждане, постоянно включени към автомобила.

Автор: Никита Новиков

22:42 22-08-2026

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

BMW разработи капак на багажника, който се отваря по два начина и крие вътре отделно отделение за зарядно оборудване. Заявката DE102025104779A1 беше публикувана от германското патентно ведомство DPMA на 13 август 2026 година. Важна уговорка: документът засега има статут само на заявка в процес на разглеждане, така че е рано да се говори за потвърдена серийна опция на BMW.

Смисълът на конструкцията не е толкова в допълнителното място за дребни вещи, колкото в зареждането. Съдейки по изображенията, в малката секция на капака може да се побере преносим зарядно устройство заедно с кабела. Конекторът откъм страната на автомобила остава постоянно включен, така че на водача му е достатъчно да извади мрежовия щепсел и да го включи в контакта. По-голямата част от кабела при това остава вътре в колата.

Идеята решава реален битов проблем. Самата BMW посочва, че днес Flexible Fast Charger се съхранява в багажника на електромобила: преди зареждане трябва да се извади, развие и включи от двата края. Новата конструкция на практика превръща част от капака в постоянно място за зарядното оборудване, като същевременно го предпазва от валежи и от бърз достъп на посторонни хора.

Патентът не е обвързан с конкретен модел, затова засега не може да се свързва например с новото i3. Все пак електрическата Серия 3 вече премина от прототипи към серийно производство: BMW i3 вече се произвежда серийно в Германия и използва модерна 800-волтова архитектура. BMW наскоро представи и други патентовани решения, включително система за обратна връзка при електронното кормилно управление: BMW разработи нова система за обратна връзка при волана.

В регистъра на DPMA като заявител е посочена Bayerische Motoren Werke AG. Документът всъщност е подаден на 10 февруари 2025 година, а официалното му заглавие в превод гласи „Двоен капак на багажното отделение с разположено между тях отделение“. Следващото реално потвърждение няма да бъде поредна патентна рисунка, а появата на такава конструкция в прототип или в спецификация на серийно BMW.