Петиция на NHTSA за решетката на Toyota Grand Highlander Hybrid: докъде стигна случаят

© A. Krivonosov

87 000 Toyota Grand Highlander Hybrid от модели 2024, 2025 и 2026 година попаднаха под наблюдението на американски регулатор заради необичайно оплакване относно конструкцията на предната решетка. Има обаче важна уговорка: пълноценно разследване и кампания за обратно повикване все още не са започнали. На 20 август NHTSA откри петиция за дефект DP26006 и сега трябва да реши дали да даде ход на случая.

Подателят на петицията твърди, че големите отвори на решетката и липсата на защитна мрежа позволяват на камъни и отпадъци от пътя да достигат до радиатора на хибридния инвертор, кондензатора на климатика и основния радиатор. Пробив би могъл да причини теч на охлаждаща течност или хладилен агент, а повреда на хибридната система – загуба на тяга. ODI разглежда 14 случая: 13 оплаквания на собственици плюс сигнала на самия подател на петицията. В преписката няма катастрофи, пожари, наранявания или загинали.

Точно това принципно отличава сегашната процедура от вече обявена кампания за обратно повикване. ODI първо ще провери оплакванията и техническите обстоятелства съгласно 49 CFR Part 552, едва след това петицията може да бъде уважена или отхвърлена. С други думи, Toyota засега не е задължена да ремонтира 87 000 автомобила, а официален начин за отстраняване на предполагаемия недостатък не е обявен.

За марката това не е първият сигнал за безопасност в САЩ през 2026 г. През март пълноценна сервизна кампания засегна 550 000 Toyota Highlander заради фиксирането на облегалките на втория ред, а през август отделно обратно повикване засегна Toyota bZ Woodland заради дефект в електрониката за теглене на ремарке. При Grand Highlander следващата важна стъпка е решението на NHTSA дали случаят заслужава пълноценно разследване.