Задължителен DMS в Япония от 2031 г.: прагове и правила

© A. Krivonosov

Три секунди и половина поглед надолу ще бъдат достатъчни, за да поиска нова кола от водача отново да гледа пътя. Япония се готви да направи системите за наблюдение на водача (DMS) задължителни от септември 2031 г., съобщава Nikkei. Изискването трябва да обхваща както японски, така и внесени нови модели, а от 2033 г. — и автомобили, които продължават да се произвеждат.

Камера и сензори ще анализират посоката на погледа и позицията на главата. При скорост над 50 км/ч предупреждение е предвидено след 3,5 секунди непрекъснат поглед в опасна зона — например надолу към смартфон. В диапазона от 20 до 50 км/ч се допускат до 6 секунди. Тези параметри съвпадат с изискванията, подготвени от UNECE за системата ADDW, предназначена именно за засичане на визуалната разсеяност на водача.

Сънливостта се регулира отделно. През март 2026 г. UNECE прие нова наредба DDAW, изискваща предупреждение при засечени признаци на умора. В японския вариант системата трябва да анализира клепачите, движенията на очите и действията с волана при скорост приблизително от 70 до 130 км/ч.

Практическият смисъл на подобни камери личи добре на фона на данни, че след безсънна нощ устойчивостта на управление може да се влоши само за няколко минути. Електрониката обаче ще преценява не намерението на човек да вземе телефона, а измерими признаци — преди всичко посоката и продължителността на погледа. По подобен начин силното когнитивно натоварване променя спирането и решенията на водача, макар самата DMS да не премахва причината за разсеяността.

Според японски медии Министерството на земята, инфраструктурата, транспорта и туризма трябва да оформи промените в националните технически изисквания през септември. Затова сроковете засега по-точно е да се наричат планирани, докато самите международни норми за наблюдение на умората и разсеяността вече са потвърдени с документи на UNECE.