Hyundai i20 Sense в Бразилия: цена, оборудване и какво може да отпадне
© A. Krivonosov
Официалната начална цена на новия Hyundai i20 в Бразилия може да намалее с R$4 990. Според Autos Segredos Hyundai подготвя по-опростена версия Sense за около R$95 000. Сегашният i20 Comfort официално струва R$99 990.
Sense се очаква да запази атмосферния трицилиндров двигател 1.0 Kappa с мощност до 80 к.с. и ръчната скоростна кутия. За да бъде намалена цената, според предварителната информация ще отпаднат мултимедийната система и задните електрически стъкла, а част от външните декоративни елементи ще бъдат опростени. Hyundai все още не е потвърдила официално тези промени.
Втората новост трябва да бъде i20 Action с 1.0 TGDI, 115 к.с. и шестстепенна автоматична скоростна кутия. Ориентировъчната цена е около R$115 000. Така моделът ще запълни голямата ценова разлика до сегашния турбо Limited, чиято официална цена е R$125 990.
Точно тук историята за евентуалния край на HB20 става по-интересна. В официалния конфигуратор на Hyundai сегашният HB20 продължава да се предлага от R$96 140. Ако Sense наистина излезе за около R$95 000, новият i20 формално ще бъде с R$1 140 по-евтин по каталожна цена. Hyundai обаче не е обявявала спиране на производството на HB20.
Има и още една подробност. В момента Hyundai предлага бонус до R$5 000 за i20 Comfort при замяна на употребяван Hyundai. При максималния бонус ефективната цена може да спадне от R$99 990 до R$94 990. Затова бъдеща каталожна цена от R$95 000 за Sense би била силна оферта, но не непременно най-ниската реална цена, която купувач може да получи за i20.
Бразилският i20 е част от по-широкото обновяване на компактната гама на Hyundai. Европейската линия също се променя: второто поколение Bayon вече се изпитва, а пазарният му дебют се очаква през 2027 г. За бразилския i20 следващата сигурна проверка ще бъде официалната поява на Sense и Action в конфигуратора на Hyundai; едва тогава ще станат известни окончателните цени и пълният списък на премахнатото оборудване.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков