Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB 2027: товарен обем, полезен товар и характеристики

Дългият Volkswagen ID. Buzz Cargo предлага 4,4 м³ товарен обем и до 690 кг полезен товар, батерия 86 кВтч и мощност до 340 к.с.

Автор: Дмитрий Новиков

11:53 08-09-2026

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

Volkswagen ID. Buzz Cargo с дълго междуосие получава още 0,5 м³ товарно пространство, но максималният полезен товар намалява. Официалните данни показват 4,4 м³ срещу 3,9 м³ при стандартната версия и до 690 срещу 750 кг. Така обемът се увеличава с около 13%, а максималният полезен товар намалява с 60 кг, или 8%.

Дължината на товарното отделение нараства до 2,45 м. При късия Cargo тя е 2,208 м с повдигаща се задна врата или 2,232 м с две странично отварящи се задни врати. Втората странична плъзгаща врата е стандартна за дългата версия, а отзад все още може да се избира между повдигаща се врата и две двукрили врати.

Под пода е разположена батерия с капацитет 86 кВтч вместо 79 кВтч. ID. Buzz Cargo LWB със задно задвижване развива 210 кВт, или 286 к.с., а двумоторният 4MOTION достига 250 кВт, или 340 к.с. Volkswagen все още не е публикувал пробега и цената на дългата Cargo версия. Производителят ще обяви отделно и кога тя ще стане достъпна.

Volkswagen ID. Buzz Cargo — © Volkswagen Commercial Vehicles

Заедно с новото купе дългият Cargo получава и функции от последната актуализация на ID. Buzz: разпознаване на светофари в Travel Assist, управление с един педал, физически бутони на волана и бъдещата функция Vehicle-to-Load. Чрез адаптер в зарядния порт ванът ще може да подава до 2 кВт постоянна мощност към външни инструменти. Пътническата гама също беше обновена наскоро: ID. Buzz Pure 2027 получи 190 к.с. и LFP батерия с капацитет 58 кВтч.

Именно полезният товар показва едно от ограниченията на конструкцията. Сходният по дължина Citroën ë-Jumpy M с батерия 75 кВтч предлага 5,3 м³ товарен обем и с пакет за увеличен полезен товар може да превозва до 1 220 кг. Това е с 530 кг повече от максимума на дългия ID. Buzz Cargo.

Следователно LWB решава проблема с недостатъчния обем, но не превръща ID. Buzz в най-ефективния товарен инструмент. Volkswagen все още не е обявил двете числа, които ще определят реалната му конкурентоспособност: пробега с товар и цената на дългата версия.