smart #2 2026: размери, пробег, батерия и дата на премиерата

© smart.cn

До световната премиера на smart #2, насрочена за 12 октомври 2026 г. в Париж, остава малко повече от месец, но автомобили със серийна каросерия вече се появиха по улиците на Пекин, Шанхай и Шънджън. Това прилича повече на контролиран показ, отколкото на класически „шпионски“ снимки: самата smart China разпространи изображенията на колите във фирмен камуфлаж.

Външността вече почти не крие изненади — много по-интересни са размерите. Китайската сертификация MIIT посочва две дължини, 2751 и 2764 мм, при широчина 1669 мм и височина 1555 мм. Междуосието е 1875 мм, а собствената маса — 1130 кг. За сравнение, показаният през пролетта Concept #2 беше дълъг 2792 мм, така че серийният автомобил е с още 28–41 мм по-къс.

Електромоторът развива 60 кВт, или около 82 к.с., а максималната скорост е 140 км/ч. Тези данни вече бяха известни, когато китайската сертификация за първи път разкри параметрите на серийния smart #2. Тогава стана ясно и че ще се използват LFP клетки на CATL.

При батерията има важно уточнение. Някои медии представят капацитета от 35,7 кВтч и около 300 км WLTP почти като окончателни характеристики на автомобила, но smart засега ги определя като целеви стойности. Същото важи и за бързото зареждане от 10 до 80% за по-малко от 20 минути: европейската хомологация все още продължава, така че финалните показатели могат да се променят.

Друга впечатляваща цифра е диаметърът на завой от само 6,95 м. Новата архитектура ECA е разработена специално за ултракомпактни електромобили, а дизайнът на #2 се ръководи от екипа на Mercedes-Benz. Като концепция smart почти се връща към първоначалната идея на Fortwo: две врати, две места и колела, изнесени максимално близо до ъглите на каросерията.

Няколко дни преди тази публична поява smart потвърди и аудиосистема Sennheiser със седем високоговорителя за част от версиите на #2. Но именно премиерата в Париж трябва да изясни основните неизвестни — окончателния пробег, характеристиките на зареждането, нивата на оборудване и цените.

Затова този етап е важен не с нова батерия или нов мотор — тези данни вече са известни — а с това, че показва как smart #2 на практика е достигнал серийната си форма. След концепта, тестовите прототипи и сертификацията автомобилът вече е в публичното пространство само няколко седмици преди официалния си дебют.