Geely Galaxy Cruiser 700 2026: премиера, мощност 830 kW и 305 км CLTC пробег
© geely-motors.com
Geely ще отвори предварителните поръчки за Galaxy Cruiser 700 на 15 септември. Точната дата беше потвърдена от Shan Aifu, ръководител по връзки с обществеността на Geely Galaxy. За модела, представен през лятото на 2026 г., това означава преминаване към търговския етап. Пълното пазарно лансиране е планирано за четвъртото тримесечие на 2026 г.
830 kW и три електромотора: какво знаем за Geely Galaxy Cruiser 700
Техническите данни за Cruiser 700 вече са известни в голяма степен. Във върховата версия 2,0-литров турбодвигател работи с три електромотора, а общата мощност достига 830 kW, или около 1129 к.с. SUV моделът е дълъг 5085 мм и има междуосие 2900 мм. Предвидени са блокажи на диференциалите, управляващата система GVMC, режим за странично придвижване и възможност за почти пълен завой на място. Необичайната конструкция на рамата, интегрирана в каросерията, както и архитектурата на задвижващата система също бяха подробно описани по-рано.
Пробегът на Cruiser 700: защо се срещат различни стойности
При електрическия пробег е необходимо важно уточнение. Ранните сертификационни данни посочваха 165, 170 и 185 км, докато след публикуването на допълнителни характеристики през август за трите версии бяха обявени 305, 280 и 270 км по цикъла CLTC. За същите варианти се посочват и стойности по WLTC от 191, 176 и 170 км. Затова тези числа не бива да се сравняват директно без уточняване на измервателния цикъл. Всички версии използват батерия с капацитет 47,14 kWh и LFP клетки на CATL.
Цена и пазарен старт на Geely Galaxy Cruiser 700
Най-голямата неизвестна остава цената, която Geely все още не е обявила. Именно тя ще покаже как Cruiser 700 ще бъде позициониран спрямо китайските конкуренти на TANK и Fangchengbao.
Върховата 2,0-литрова версия има и собствена маса от 2750–2805 кг. Сложната PHEV система, голямата батерия и бъдещата продажна цена също ще влияят върху привлекателността на модела. На хартия Cruiser 700 е значително по-мощен от обикновен кросоувър, но реалната му стойност ще зависи от електрическия пробег, разхода при изтощена батерия и достъпността на сервизното обслужване.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков