Mercedes-Benz VLE 300 и VLE 400 4MATIC: цени, пробег и технически характеристики

Mercedes-Benz намали началната цена на VLE 300 в Германия и отвори поръчките за VLE 400 4MATIC с 310 кВт, 115 кВтч използваем капацитет и до 654 км WLTP.

Автор: Никита Новиков

13:51 09-09-2026

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

Mercedes-Benz намали с 7 160 евро началната цена на електрическия VLE в Германия. През юли петместният VLE 300 струваше от 77 896 евро, а от 8 септември базовата версия започва от 70 735 евро. Разликата е 9,2%, но това не е обикновено намаление на цената: Mercedes превърна част от преди стандартното оборудване в опционално. Германските цени включват ДДС, но не и разходите за доставка.

Колко струва Mercedes-Benz VLE 300 в Германия

Купувачите вече могат да се откажат от пневматичното окачване AIRMATIC в полза на стандартното комфортно окачване и отделно да решат дали им е необходимо AC зареждане с мощност до 11 кВт. Така новата начална цена отразява по-опростена конфигурация, а не отстъпка от предишния автомобил. Шестместният VLE 300 започва от 71 188 евро.

VLE 400 4MATIC: 422 к.с. и 654 км WLTP

Едновременно с това VLE 400 4MATIC вече може да се поръчва. Двата електромотора развиват общо 310 кВт, или около 422 к.с. Батерията има 115 кВтч използваем капацитет, а максималният заявен пробег достига 654 км по WLTP. Големият електрически ван ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунди и може да тегли ремарке до 2,5 тона. Петместната версия струва 78 452 евро, а шестместната започва от 78 909 евро.

Задвижването на всички колела добавя около 7 717 евро към цената на базовия петместен VLE 300. Срещу тази доплата купувачът получава не само втори електромотор, но и по-добро сцепление. Mercedes позиционира 4MATIC за трудни пътни и метеорологични условия, пътувания и професионални трансферни услуги.

Как VLE стигна до версията със задвижване на всички колела

От техническа гледна точка сегашното пускане завършва етапа, който Mercedes очерта още през пролетта. Първо на пазара излезе VLE 300 с предно задвижване, докато 400 4MATIC остана обещаната върхова версия. През юни бяха разкрити още технически данни за VLE и планове за други пазари, а през август китайската хомологация потвърди отделна местна версия с мощност до 305 кВт. Европейският VLE 400 4MATIC вече има официална цена и реално може да бъде поръчан.