Обновени Volvo XC40, EX40 и EC40: екран, сензори, асистенти и пробег

© volvocars.com

Volvo обнови сериозно XC40, EX40 и EC40: моделите получават 11,2-инчов екран, нови радари, камери и 12 ултразвукови сензора. За EX40 и EC40 е посочен пробег до съответно 575 км и 584 км.

Дванадесетте нови ултразвукови сензора са може би по-важна промяна при обновените Volvo XC40, EX40 и EC40 от новия рисунък на светлинния подпис „чука на Тор“. Volvo не обявява смяна на поколението, но сериозно преработва хардуерната основа на системите за подпомагане на водача: появяват се нови предни и ъглови радари, предна камера, задни ъглови радари и нови камери за паркиране. Поръчките вече са отворени на някои пазари, а производството ще започне по-късно тази есен.

Отвън и трите модела получават нови Matrix LED фарове, решетка, преден капак, предни калници и броня. XC40 и EX40 допълнително променят задните светлини, петата врата и задната броня, докато EC40 запазва досегашното оформление на задната част. За XC40 са подготвени нови 18-, 19- и 20-инчови джанти.

Разликата е още по-забележима в салона. Сегашният 9-инчов централен дисплей е заменен с 11,2-инчов екран, който е приблизително 24% по-голям по диагонал. В актуалните официални страници на XC40 и EX40 все още е посочен предишният 9-инчов екран, така че става дума за хардуерна замяна, а не само за поредна OTA софтуерна актуализация.

Новата платформа от сензори разширява и функциите на асистентите. Door Opening Alert предупреждава преди отваряне на врата, ако се приближава велосипедист или друг участник в движението. Опционалният Pilot Assist вече може да помага при смяна на лентата и да поддържа по-плавно траекторията, а 360-градусовата камера може да създава триизмерен образ при паркиране.

Google Gemini също е част от обновения пакет, но не е ексклузивен за преработената серия 40. На 30 април Volvo обяви поетапно въвеждане на AI асистента в автомобили с Google built-in от моделна година 2021; в някои региони се обхващат и автомобили, произведени от 2020 година. Официалната информация на Volvo потвърждава, че наличността зависи от автомобила и пазара.

В глобалния анонс електрическите EX40 и EC40 са посочени с предварителен пробег до съответно 575 км и 584 км. Националните данни вече се разминават: към момента на проверката германският конфигуратор показва до 573 км за EX40 и 583 км за EC40, докато скорошно германско прессъобщение посочва до 576 км за обновения EX40. Затова разлика от няколко километра не бива да се представя като потвърден технически напредък; тя може да е свързана с пазарна спецификация, закръгляне или актуализация на данните, а не с доказана промяна в батерията или ефективността.

Подсилването на сензорния хардуер върви паралелно с развитието на софтуерните функции за безопасност. Новите Volvo вече могат чрез Connected Safety да получават предупреждения за катастрофи, животни и пътни ремонти още преди собствените камери на автомобила да видят опасността. При XC40, EX40 и EC40 сега се подобрява и непосредствената способност на самия автомобил да наблюдава обстановката около себе си.

Volvo не е обявила единна глобална ценова листа за обновената гама, а оборудването ще зависи от пазара. Националните представителства обаче вече започват да публикуват местни цени: например в Германия са обявени цените на обновените XC40 и EX40. Тези стойности не могат автоматично да се пренасят към други държави, затова трябва да се използват спецификациите и конфигураторите за съответния пазар.