16+

Pony.ai и Verne в Загреб: тестове на роботакси без водач, маршрут и ниво 4

© Verne
Поканени пътници вече пътуват без водач или оператор в салона по 22-километров маршрут в Загреб, а Verne само наблюдава автомобилите дистанционно.

В Загреб човекът вече липсва от роботаксито: Pony.ai и Verne започнаха тестови пътувания с поканени пътници без водач или оператор в салона. Автомобилът сам изпълнява всички задачи по управлението по маршрут от 22 км между централата на Verne, един от основните делови райони на Загреб и летището в Загреб. Компаниите определят това като първото в Европа изпитание на напълно безпилотно роботакси с пътници по обществени пътища.

Това уточнение е важно на фона на съобщенията за „пускане на услугата“. Напълно безпилотните пътувания все още не са обикновена услуга на Uber, достъпна за всеки: съобщението от 10 септември изрично се отнася до тестове с поканени пътници. Търговският проект започна още през април с оператор в автомобила, а от 19 август автономните пътувания се появиха и в приложението на Uber — на този етап лицензиран оператор все още седеше зад волана и наблюдаваше работата на системата.

За пет месеца автомобилите на Verne са изминали автономно над 200 000 километра и са извършили няколко хиляди пътувания с пътници. В Загреб Pony.ai използва системата Gen-7 от ниво 4 в електрическия кросоувър Arcfox Alpha T5: архитектурата съчетава 360-градусово покритие от сензори, резервираност на критичните функции и възможност за безопасно продължаване на работата при отказ на отделни компоненти. Verne наблюдава автомобилите от дистанционен оперативен център, но подчертава, че служителите не ги управляват дистанционно.

Следващата бариера е мащабът. Напълно безпилотните тестове засега са ограничени до маршрута от 22 км, въпреки че компаниите планират през следващите месеци да ги разширят до цялата работна зона на Verne в Загреб. Успоредно с това Pony.ai и Uber планират да разположат над 2 000 роботаксита в пет европейски града — Загреб и още четири.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Диана Дегтярьова

Свежи материали