Volkswagen Caddy и Multivan: обновяване, 122 км електрически пробег, 245 к.с.

Volkswagen започна производство на обновените Caddy, Multivan и California с 12,9-инчови екрани, по-добри асистенти и по-мощни plug-in хибриди.

Автор: Полина Котикова

21:12 12-09-2026

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

Volkswagen почти едновременно пусна в серийно производство две обновени моделни семейства на подразделението си за лекотоварни автомобили. В Познан започна производството на модернизирания Caddy, а заводът в Хановер премина към сглобяването на обновените Multivan и California. Няма смяна на поколението: компанията се съсредоточи върху интериора, електрониката и plug-in хибридните задвижвания.

Caddy получи преработена предна броня, нови дизайни на джантите и обновена цветова палитра, но по-осезаемите промени са в салона. Появиха се отделен 12,9-инчов екран, осветени сензорни контроли и Digital Cockpit Pro, който вече е стандартно оборудване. Така показаното през пролетта обновяване на Caddy вече стигна до серийното производство.

Volkswagen Multivan/Volkswagen California — © volkswagen-newsroom.com

Основната техническа версия е Caddy eHybrid. Батерията с капацитет 19,7 kWh осигурява до 122 км електрически пробег по WLTP и до 144 км в градски цикъл. Общата мощност достига 110 kW (150 к.с.). Caddy запазва и практичността си: Cargo Maxi предлага над 3100 литра товарен обем и може да тегли ремарке с маса до 1500 кг.

Multivan е обновен по сходна схема. Предната част е преработена, монтирани са ново цифрово приборно табло и 12,9-инчов екран, а Travel Assist вече разпознава сигналите на светофарите и подпомага смяната на лентата.

Тук хибридната система е по-мощна. Multivan eHybrid 4MOTION комбинира батерия от 19,7 kWh с електрическо задвижване на четирите колела и развива 180 kW (245 к.с.). Бензиновите и дизеловите версии остават в гамата. California получава сходни промени, а от август цялото преоборудване като кемпер се извършва директно в основния завод на Volkswagen Лекотоварни автомобили в Хановер.

Резултатът е типична модернизация без скъпа смяна на архитектурата: Caddy и Multivan стават по-дигитални, а PHEV версиите могат да изминават значителна част от ежедневните маршрути само на електричество. Обновеният Multivan влиза в производство и в момент, когато Volkswagen се стреми да намали разходите в Хановер и все още не вижда достатъчно конкурентно натоварване на завода за 2030-те години.