Цена на Volkswagen ID. UNYX 08 в Китай: 189 900 юана и до 730 км пробег
© A. Krivonosov / SPEEDME
Само пет месеца след пазарния дебют на ID. UNYX 08 Volkswagen преразгледа цените на първия си сериен електромобил, разработен съвместно с XPeng. В Китай базовата версия Pure вече временно се предлага за 189 900 юана. Спрямо стартовата цена от 229 900 юана през април разликата достига 40 000 юана.
Има обаче важна подробност: 17,4% е разликата между предишната стартова цена и сегашната временна оферта, а не намаление на препоръчителната цена със същия процент. Новата официална цена на Pure е 219 900 юана, което означава, че самата каталожна цена е намалена с 10 000 юана, или с около 4,3%. Кампанията добавя още 30 000 юана отстъпка. Ultra Plus и Max Plus временно струват съответно 219 900 и 249 900 юана.
Корекцията идва на фона на все още скромни продажби: по данни на CPCA през юли са продадени 133 автомобила ID. UNYX 08, а през август — 379. Обемът почти се е утроил, но остава нисък за петметровия флагман на Volkswagen.
От техническа гледна точка почти нищо не се е променило. ID. UNYX 08 използва батерии CATL с капацитет около 82 или 95 kWh, 800-волтова архитектура и предлага 630–730 км пробег по цикъла CLTC; зареждането от 10 до 80% отнема около 20 минути. Версиите със задвижване на задните колела развиват 230 kW, а вариантът със задвижване на всички колела — 370 kW. Volkswagen потвърждава още петметрова каросерия, междуосие над 3 метра и електронна архитектура, разработена на местно ниво.
Ценовият ход е особено показателен за стратегията на Volkswagen в Китай: концернът ускорява разработването на автомобили с местни партньори и вече проучва дали част от моделите, създадени в Китай, могат да се предлагат и на други пазари. През лятото медиите съобщиха, че Volkswagen обмисля както внос на такива автомобили в Европа, така и евентуално местно производство. Засега ID. UNYX 08 остава модел за китайския пазар, а по-ниската цена показва колко бързо Volkswagen трябва да реагира на местната конкуренция.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Полина Котикова