16+

Geely Xingrui L PLUS: цена, i-HEV хибрид и характеристики

© preface.geely.com
Geely Xingrui L PLUS временно започва от 115 700 юана с i-HEV от 175 kW, адаптивно CCD окачване и асистиращ комплекс H5.

Geely отвори предварителните поръчки за Xingrui L PLUS в Китай. Редовната начална цена е 125 700 юана. Четирите версии струват 125 700, 135 700, 145 700 и 155 700 юана. Временна отстъпка от 10 000 юана за периода на предварителните поръчки сваля диапазона до 115 700–145 700 юана.

Най-важната промяна е под каросерията. Xingrui L PLUS е част от семейството Xingrui, което на експортните пазари се предлага като Preface, и използва системата i-HEV на Geely с 1,5-литров турбомотор, два електромотора в конфигурация P1+P3 и интегриран електрически модул 11 в 1 с мощност 175 kW, или около 238 к.с. Това е стандартен HEV, който не се включва в зарядна станция. Geely вече беше представила това ново поколение на своята хибридна архитектура.

Geely Preface
© preface.geely.com

По-високите нива на оборудване получават адаптивно CCD окачване с три режима. Geely посочва още 11 въздушни възглавници и функция за стабилизиране, която трябва да помогне за запазване на контрола при едновременно повреждане на две гуми. В собствените тестове на производителя седанът достига 80,2 км/ч в лосовия тест, а спирачният път от 100 км/ч е 34,4 метра.

Най-високата версия получава асистиращия комплекс H5 с един лидар, три радара с милиметрови вълни, 11 камери и 12 ултразвукови сензора. Системата поддържа навигационно асистирано шофиране по магистрала и в града, както и автоматично паркиране. Подобна комбинация от новата i-HEV система и усъвършенствана електроника вече се използва при хибридния Boyue L.

Geely Preface
© preface.geely.com

Новият L PLUS е и по-скъп от стандартния Xingrui i-HEV в Китай, чиято базова версия струва 104 700 юана. При сравнение на редовните цени преди временната отстъпка разликата е 21 000 юана, или около 20%. Срещу това L PLUS предлага различна хибридна система, по-сложно шаси и по-богат набор от електронни системи.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Полина Котикова

Свежи материали