Следващият Peugeot 308: възможен фастбек и платформа STLA One

© peugeot.fr

Peugeot може да се откаже от познатия формат на 308 при следващото поколение. Един от разглежданите варианти е повдигнат фастбек с дължина около 4,4 м, замислен като по-компактна като идея алтернатива на сегашния 408. Решение за серийно производство обаче още няма.

Точно това уточнение разделя плановете от вече готов автомобил. Според Auto Express Peugeot разглежда няколко варианта за каросерия на бъдещото си семейство в C-сегмента. Главният изпълнителен директор на марката Ален Фаве потвърди, че компанията не възнамерява просто да повтори сегашните 308, 308 SW и 408 в следващото поколение и търси различни формати за техните наследници.

Един от вариантите за наследник на 308 трябва да заеме място между традиционен хечбек и SUV. Peugeot 408 служи като ориентир, но планираната дължина е около 4,4 м срещу почти 4,7 м при 408. По-дългият заден надвес би помогнал да се запази практичен багажник въпреки спускащата се линия на покрива. Засега това са проектни цели, а не одобрена спецификация. Auto Express очаква и сериозни промени при електрическата версия, но Peugeot не е потвърдил конкретен пробег.

Производствената част обаче вече е официална. Stellantis потвърди три изцяло нови модела Peugeot от C-сегмента върху модулната платформа STLA One. Те ще използват електрическо или хибридно задвижване, а производството в завода в Мюлуз трябва да започне от 2029 г.

Проектите са част от обявеното обновяване на гамата Peugeot до 2030 г. Марката планира да представи седем нови модела, а STLA One ще стане основа за няколко бъдещи автомобила Peugeot от B- и C-сегмента.

Затова засега е по-точно Peugeot 308 Fastback да се разглежда като възможна посока на развитие, а не като готов модел. Peugeot потвърди замяната на сегашната си гама в C-сегмента и преминаването към нова архитектура, но каросерията, размерите и името на конкретния наследник все още могат да се променят. Следващата важна стъпка ще бъде представянето на един от трите проекта в C-сегмента или официално потвърждение, че името 308 ще се запази при новото поколение.