CEER EXOBOT: характеристики, пробег и начало на продажбите

Саудитската CEER показа седана и SUV модела EXOBOT с батерия 112 kWh, 800-волтова архитектура и до 670 км пробег по NEDC; цена още няма.

Автор: Полина Котикова

12:09 22-09-2026

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

Саудитска Арабия показа за първи път автомобили на собствената си марка CEER: семейството EXOBOT започва с електрически седан и SUV. След световната премиера на 21 септември производителят публикува и първите технически данни: батерия с капацитет 112 kWh, 800-волтова архитектура и мощност до 850 к.с. Заявеният пробег достига 670 км по цикъла NEDC за седана и 560 км за SUV модела, а зареждането от 10 до 80% трябва да отнема под 30 минути. Цените и точната дата за начало на продажбите все още не са обявени публично.

И двата автомобила са разработени и проектирани в Саудитска Арабия, а производството трябва да започне в CEER Manufacturing Complex. Седанът и SUV моделът ще бъдат първите от общо седем модела, които компанията планира да пусне в рамките на пет години. По-късно гамата трябва да включва и средноразмерни и компактни автомобили с различни типове задвижване.

Премиерата има важна предистория. При създаването на CEER през 2022 г. PIF заяви, че първите автомобили на марката ще бъдат достъпни още през 2025 г. Тогава беше обявено също, че CEER е съвместно предприятие на PIF и Foxconn, използва лицензирани технологии за компоненти на BMW, а Foxconn отговаря за електрическата архитектура. Първоначалният срок вече изтече: CEER посочва EXOBOT First Edition като версия, която ще бъде достъпна скоро, а следващото изпълнение Plus е планирано за 2027 г.

Саудитска Арабия паралелно изгражда по-широка автомобилна екосистема. Китайските марки активно навлизат на местния пазар; Wuling например подписа споразумение със саудитския дистрибутор United Motors Group. Lucid също разширява производството си в страната и планира през втората половина на 2027 г. да започне там производството на по-достъпния електрически кросоувър Cosmos. Разликата при CEER е, че това е собствена саудитска марка и производител, а не местна производствена площадка на чуждестранна компания.

Следващото истинско изпитание за EXOBOT няма да бъде публикуването на още базови технически данни, а преминаването към търговската фаза. Цената, точната наличност на First Edition и началото на серийното производство ще покажат докъде е стигнала CEER в прехода от национален индустриален проект към пълноценен автомобилен производител.