16+

Nissan Frontier Pro PHEV дебютира в Мексико с 350 к.с. и общ пробег 966 км

© nissan-global.com
Разработеният в Китай Nissan Frontier Pro PHEV идва в Мексико с 350 к.с., 660 Nm и цена от 899 900 песо.

Първият Nissan, разработен и произвеждан в Китай специално за глобален износ, излиза на международния пазар. Плъгин хибридният пикап Frontier Pro дебютира в Мексико с начална цена 899 900 песо. Експортната версия се различава осезаемо по мощност от автомобила, представен по-рано в Китай.

Според Nissan Mexico Frontier Pro PHEV се предлага в нива LE и Platinum. Базовият вариант използва плъгин хибридна система с 350 к.с. и 660 Nm въртящ момент. Тяговата батерия е с капацитет 20 kWh.

За сравнение, за китайския Frontier Pro PHEV по-рано бяха обявени над 300 kW и до 800 Nm. Nissan подчертава, че задвижващите системи се адаптират към изискванията на конкретните пазари. Австралийският Navara Pro PHEV ще получи собствена конфигурация с 2,0-литров турбомотор, осемстепенна трансмисия с интегриран електромотор, обща мощност 300 kW и 800 Nm.

Мексиканският пикап е оборудван с 4x4, блокировка на задния диференциал и многораменно задно окачване. Максималната маса на теглено ремарке достига 3 500 кг. Официалните материали на Nissan се разминават за товароносимостта: прессъобщението посочва до 815 кг, а актуалният каталог — 865 кг. Заявеният общ пробег достига 966 км, като до 75 км могат да се изминат само на ток.

Nissan Frontier Pro
© nissan-global.com

По-скъпото ниво Platinum струва 969 900 песо. Допълнителното оборудване включва аудиосистема FOCAL с 12 високоговорителя, електрически странични стъпенки, седалка на водача с масаж, пакет за теглене и разширен набор електронни асистенти. Още Frontier Pro LE получава централен мултимедиен дисплей с диагонал 14,6 инча.

Мексико е първият чуждестранен пазар за разработения в Китай пикап. Преди старта екипите на Nissan са изминали над 100 000 км при изпитания и настройки за условията в Мексико и други страни от Латинска Америка. Инженерите са работили по задвижването, управлението на зареждането на батерията, окачването, кормилното управление и спирачките.

Проектът продължава стратегията на Nissan да използва модели, разработени в Китай, на външни пазари. До края на 2026 г. Frontier Pro и Navara Pro трябва да достигнат други пазари в Латинска Америка, Филипините и Близкия изток, където е обявена версия с двигател с вътрешно горене. Австралия и Нова Зеландия ще получат Navara Pro PHEV през 2027 г. Продажби на Frontier Pro в Русия не са обявени.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Дмитрий Новиков

Свежи материали