Najbolji plug-in hibridi sa velikim električnim dometom
Plug-in hibridi ostaju logičan kompromis za one koji nisu spremni da potpuno pređu na električno vozilo. Savremeni PHEV modeli nude električni domet od 60-80 milja (oko 95-140 km), što omogućava gotovo potpuno odsustvo potrošnje benzina u svakodnevnoj vožnji. Za duže putovanje, motor sa unutrašnjim sagorevanjem ostaje kao pouzdana rezerva.
Među premium modelima, lider je BMW 530e. Ovaj sedan, koji se prodaje od 59.700 funti, nudi do 102 km električnog dometa zahvaljujući bateriji od 19,4 kWh. Kada se baterija isprazni, preuzima 2,0-litreni benzinski motor.
Ovaj model kombinuje komfor poslovne klase sa niskim poreskim opterećenjem za kompanije, što ga čini popularnim kao službeno vozilo.
Audi A3 TFSIe počinje od 39.900 funti i nudi vodeći električni domet u svojoj klasi od 141 km. U realnim testovima, ova brojka je gotovo identična deklarisanom dometu, što ovaj hečbek čini jednim od najefikasnijih PHEV modela na tržištu. Enterijer održava premium kvalitet, mada je prtljažnik smanjen na 280 litara.
Mercedes C 300 e košta od 50.800 funti i poseduje veliku bateriju od 25,4 kWh, koja obezbeđuje do 114 km bez potrošnje benzina. Automobil ostaje punopravni predstavnik poslovne klase sa visokim nivoom komfora i modernim MBUX sistemom.
U segmentu porodičnih SUV-ova, ističe se Skoda Kodiaq PHEV. Cena počinje od oko 42.000 funti, sa električnim dometom koji takođe doseže 114 km. Prtljažnik ostaje impresivan sa 745 litara, iako PHEV verzija nema treći red sedišta.
BMW 330e, koji se prodaje od 47.200 funti, nudi do 99 km električnog dometa. Model zadržava karakter upravljivosti klasične 3 serije, kombinujući performanse sa umerenom potrošnjom goriva.
Nova generacija Toyota Prius prodaje se od 37.900 funti. Njegov električni domet iznosi oko 85 km, sa ukupnom snagom od 220 KS, što omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za 6,8 sekundi. Sa aktivnim punjenjem, realna potrošnja goriva može premašiti 80 mpg čak i nakon što se baterija isprazni.
Hyundai Tucson PHEV počinje od 39.400 funti i nudi do 70 km na električni pogon. Njegova ukupna snaga od 249 KS čini ga najdinamičnijim u ponudi, iako je težina hibridnog sistema primetna u krivinama.
Volkswagen Tayron PHEV je jedan od SUV-ova sa najdužim dometom, sa brojkom od do 118 km. Po ceni od 44.000 funti, kombinuje prostran enterijer sa prtljažnikom od 705 litara, iako je PHEV verzija dostupna samo kao petosedište.
Toyota RAV4 PHEV i njegov blizanac, Suzuki Across, nude do 74 km električnog dometa i oko 300 KS snage. Oni ostaju praktični i ekonomični, iako je nova generacija RAV4 već najavljena.
Ukupno gledano, slika je jasna: plug-in hibrid je najkorisniji za one koji redovno pune automobil i voze se unutar njegovog električnog dometa. U ovom režimu, potrošnja goriva može biti minimalna, a troškovi održavanja su značajno niži u odnosu na konvencionalni benzinski automobil. Međutim, sa čestim dugim putovanjima bez punjenja, efikasnost opada, i u takvim uslovima hibrid više nije toliko ekonomičan.