Evropsko automobilsko tržište raste u februaru, električni modeli vode
Evropsko automobilsko tržište se vraća rastu, električni modeli pokreću prodaju
Evropsko automobilsko tržište raste u februaru, električni modeli vode
U februaru, prodaja novih automobila u EU, UK i EFTA porasla je 1,7%, sa električnim vozilima kao glavnim pokretačem. Rast Tesle i BYD pojačava konkurenciju.
2026-03-24T17:02:37+03:00
2026-03-24T17:02:37+03:00
2026-03-24T17:02:37+03:00
Nakon januarskog pada, evropsko automobilsko tržište se u februaru vratilo rastu. Prema podacima ACEA, prodaja novih automobila u EU, Velikoj Britaniji i zemljama EFTA porasla je za 1,7%, dostigavši 979.000 vozila.Električni modeli pokreću rastElektrična vozila i dalje su ključni pokretač, čineći oko dve trećine ukupne prodaje. U EU, njihov udeo dosegao je 67%, što je porast sa 58,5% pre godinu dana. Prodaja baterijskih električnih vozila porasla je za 20,6%, plug-in hibrida za 32,1%, a konvencionalnih hibrida za 10,1%, što naglašava pomak ka pristupačnijim i praktičnijim rešenjima.Tesla se vraća rastu, ali BYD se približavaProdaja američkog proizvođača Tesle porasla je za 11,8%, što je prvi pozitivan rast od kraja 2024. godine. Međutim, kineski konkurent BYD se širi još agresivnije, sa prodajom koja se više nego udvostručila. Ove dve marke sada imaju jednak tržišni udeo od 1,8%, što ukazuje na pojačanu konkurenciju u evropskom segmentu električnih vozila.Evropske marke pod pritiskom i prilagođavaju strategijuGlavni igrači pokazuju mešovite rezultate: Volkswagen i Stellantis ostvarili su rast od 2,2% odnosno 9,5%, dok je Renault zabeležio pad od 14,3%. Pod pritiskom kineskih proizvođača i slabe profitabilnosti električnih automobila, evropske vlasti počinju da ublažavaju zahteve za emisiju CO2, što bi moglo da promeni tempo elektrifikacije tržišta.Ukupno gledano, evropsko tržište nastavlja da raste, ali se potražnja brzo menja: hibridi se nameću kao kompromis, a bitka između Tesle i kineskih brendova dostiže novi nivo.
U februaru, prodaja novih automobila u EU, UK i EFTA porasla je 1,7%, sa električnim vozilima kao glavnim pokretačem. Rast Tesle i BYD pojačava konkurenciju.
Michael Powers, Editor
Nakon januarskog pada, evropsko automobilsko tržište se u februaru vratilo rastu. Prema podacima ACEA, prodaja novih automobila u EU, Velikoj Britaniji i zemljama EFTA porasla je za 1,7%, dostigavši 979.000 vozila.
Električni modeli pokreću rast
Električna vozila i dalje su ključni pokretač, čineći oko dve trećine ukupne prodaje. U EU, njihov udeo dosegao je 67%, što je porast sa 58,5% pre godinu dana. Prodaja baterijskih električnih vozila porasla je za 20,6%, plug-in hibrida za 32,1%, a konvencionalnih hibrida za 10,1%, što naglašava pomak ka pristupačnijim i praktičnijim rešenjima.
Tesla se vraća rastu, ali BYD se približava
Prodaja američkog proizvođača Tesle porasla je za 11,8%, što je prvi pozitivan rast od kraja 2024. godine. Međutim, kineski konkurent BYD se širi još agresivnije, sa prodajom koja se više nego udvostručila. Ove dve marke sada imaju jednak tržišni udeo od 1,8%, što ukazuje na pojačanu konkurenciju u evropskom segmentu električnih vozila.
Evropske marke pod pritiskom i prilagođavaju strategiju
Glavni igrači pokazuju mešovite rezultate: Volkswagen i Stellantis ostvarili su rast od 2,2% odnosno 9,5%, dok je Renault zabeležio pad od 14,3%. Pod pritiskom kineskih proizvođača i slabe profitabilnosti električnih automobila, evropske vlasti počinju da ublažavaju zahteve za emisiju CO2, što bi moglo da promeni tempo elektrifikacije tržišta.
Ukupno gledano, evropsko tržište nastavlja da raste, ali se potražnja brzo menja: hibridi se nameću kao kompromis, a bitka između Tesle i kineskih brendova dostiže novi nivo.
